梅田停[阪急・近鉄バス](大阪市北区)~全く同じバス停名称なのに全然違う場所に存在する、関西らしい自己主張の強さが如実に表れているバス停~

大阪駅高速バスターミナル構内と御堂筋JR高架下に分散する阪急バスと、梅田の中心から外れた地下鉄東梅田駅前に位置する近鉄バスのバス停。

同一構内にあるのにバス停名が異なるのが大阪駅JR高速バスターミナルならば、同一バス停名称なのに全然違う場所にあるのがこの「梅田」停ということになる。

運行会社が阪急バスと近鉄バスとで異なるからではあるが、関西らしい自己主張の強さが顕著に表れている例でもある。

スポンサーリンク

Android
iOS
日本初!「みんプロ式・からだでおぼえるプログラミング講座・Android編」

外観

CIMG2681

再開発プロジェクトによって大変貌を遂げた大阪駅北口直結の大阪駅JR高速バスターミナルを西側から望む。この中に阪急バス梅田停の1番のりばが隠れて存在している。

大阪駅JR高速バスターミナル[JRバス](大阪市北区)~大変貌を遂げた大阪駅北口に直結し、バス停名の異なる乗り場が混在する珍しいバスターミナル~
再開発プロジェクトで大変貌を遂げた大阪駅北口に直結するバスターミナル。かつて桜橋口にあった高速バス乗り場と、御堂筋北口にあった路線バス乗り場...

CIMG2662

今度は大阪駅南東側の御堂筋口。市バスの大阪駅前停が程近い阪急百貨店前の横断歩道。このJR高架下に阪急バスの2番のりばが隠されている。

大阪駅[JR西日本](大阪市北区)~大阪ステーションシティ再開発による大変貌で阪急村に襲い掛かる、梅田の地に最初に出来た西日本最大の駅~
言わずと知れた大阪府の代表駅であり、西日本最大の1日約80万人の利用客を誇る6面11線の高架駅で、第一回近畿の駅百選認定駅。1874年(明治...
梅田駅[阪急](大阪市北区)~鉄道文化の最高峰たる存在感を示す、日本最大10面9線の大頭端ターミナル~
もはや何の説明も必要ない、関西が世界に誇る鉄道文化の最高峰で、栄えある第一回近畿の駅百選認定駅。全国広しと言えども、ここでしか見ることが出来...

CIMG0115

大阪駅御堂筋口から南に数分離れた地下鉄東梅田駅のある御堂筋東側。近鉄バスの梅田停は、梅田の中心からやや外れた場所にある。

東梅田駅[大阪地下鉄](大阪市北区)~本当は梅田に行くはずだったのに不運にも梅田に行けなかった、梅田に無い谷町線の梅田駅~
大阪地下鉄御堂筋線梅田駅の南東側、北区曽根崎にある谷町線の「梅田駅」で、相対式2面2線の地下駅。計画では御堂筋線梅田駅のすぐ隣に建設する予定...

乗り場

阪急バス[大阪駅JR高速バスターミナル内・御堂筋JR高架下]

CIMG2678

大阪駅JR高速バスターミナル7番のりば付近にある構内踏切。この踏切を渡ると、、、

CIMG2685

阪急バス梅田停1番のりばが存在する。電車の梅田駅の壮大さからは想像できないひっそりぶりだ。

梅田駅[阪急](大阪市北区)~鉄道文化の最高峰たる存在感を示す、日本最大10面9線の大頭端ターミナル~
もはや何の説明も必要ない、関西が世界に誇る鉄道文化の最高峰で、栄えある第一回近畿の駅百選認定駅。全国広しと言えども、ここでしか見ることが出来...

CIMG2688

ここから発車する路線は加島線の1系統だけ。しかも大阪市バスとほぼ完全並走状態。ともに日中は15分間隔で、両社合わせると1時間に8本の高頻度運行路線だ。

CIMG2686

大阪駅構内にありながら、それでも「梅田」停の名称を堅持する様は、阪急のプライド所以なのだろうか。

東京だったらおそらく同じ名前にしていたであろうが、このあたりが関西らしい自己主張の強さが現れているのかもしれない。

20150624_130722

その乗り場を踏切越しに撮影。

20150807_124425

こちらは、大阪駅御堂筋口至近のJR高架下(阪急百貨店前)にある2番のりば。阪北線の園田・箕面方面行きが30分に1本程度発車している。

この通りの反対側は、大阪市バス・大阪駅前停の歩道4~6番のりばが存在する。何ともややこしい。

大阪駅前停[大阪市バス](大阪市北区)~旧市電の電停名を継承し、モダンとレトロの併存が不思議な魅力を醸し出す大阪市バス最大のターミナル~
JR大阪駅南東側に広がる大阪市バス最大のバスターミナル。同じ大阪市交通局内でありながら、「梅田」を名乗る地下鉄とは平仄を合わせず、旧大阪市電...

近鉄バス[地下鉄東梅田駅前]

CIMG0120

そして、さらにややこしいのが、大阪駅前から御堂筋を南に下った地下鉄東梅田駅前にある。

東梅田駅[大阪地下鉄](大阪市北区)~本当は梅田に行くはずだったのに不運にも梅田に行けなかった、梅田に無い谷町線の梅田駅~
大阪地下鉄御堂筋線梅田駅の南東側、北区曽根崎にある谷町線の「梅田駅」で、相対式2面2線の地下駅。計画では御堂筋線梅田駅のすぐ隣に建設する予定...

CIMG0117

何と、こんな場所に近鉄バスの「梅田」停がある。大阪市内中心部はバスの重要度が低いとはいえ、このややこしやぶりはなかなかすごい。

CIMG0118

近鉄バスも走らせている路線は阪奈生駒線の1系統のみ。大阪市内では市バス36系統と競合の影響もあり、2015年3月に、20分間隔から30分間隔に減便された。

CIMG0123

路線名の通りかつては奈良・生駒方面へも足を延ばしていたが、需要減により東大阪市のJR徳庵駅近くの稲田車庫前までに短縮されている。

CIMG0125

その30分に1本のバスがやってきた。ノンステップの中型バスだ。

CIMG0126

乗客を誰も乗せず、ドアを開いた瞬間閉じて発車した。停車時間わずか1秒余り。目下の需要動向を反映した走りっぷりだ。

CIMG0119

格安夜行便に積極的な近鉄バスは、ここから夜行高速バスを多数走らせている。東京方面だけでなく、全国各地を路線を走らせており、大阪駅JR高速バスよりも広範囲に路線を張り巡らせているのが特徴。

CIMG0122

三重方面からやってきた梅田・新大阪行きのバスが到着。

CIMG2695

近鉄バス梅田停を御堂筋西側より撮影。SMBC日興証券の入居するビルの左下にレトロな髭文字で書かれた地下鉄東梅田駅の入り口が見える。

東梅田駅[大阪地下鉄](大阪市北区)~本当は梅田に行くはずだったのに不運にも梅田に行けなかった、梅田に無い谷町線の梅田駅~
大阪地下鉄御堂筋線梅田駅の南東側、北区曽根崎にある谷町線の「梅田駅」で、相対式2面2線の地下駅。計画では御堂筋線梅田駅のすぐ隣に建設する予定...

乗り換え

大阪駅[JR西日本](大阪市北区)~大阪ステーションシティ再開発による大変貌で阪急村に襲い掛かる、梅田の地に最初に出来た西日本最大の駅~
言わずと知れた大阪府の代表駅であり、西日本最大の1日約80万人の利用客を誇る6面11線の高架駅で、第一回近畿の駅百選認定駅。1874年(明治...
梅田駅[阪急](大阪市北区)~鉄道文化の最高峰たる存在感を示す、日本最大10面9線の大頭端ターミナル~
もはや何の説明も必要ない、関西が世界に誇る鉄道文化の最高峰で、栄えある第一回近畿の駅百選認定駅。全国広しと言えども、ここでしか見ることが出来...
梅田駅[阪神](大阪市北区)~阪神なんば線開業によりターミナル機能が分散するも、「阪神村」の中心に位置する阪神電車最大の駅~
阪神百貨店の地下に直結し、5面4線の頭端式地下ホームを有する阪神電車の大阪側のターミナル。梅田地域北東側の「阪急村」に対抗するかのように、周...
梅田駅[大阪地下鉄](大阪市北区)~日本初の公営地下鉄の駅にして地下鉄単一路線の駅として最多の利用客数を誇る大阪キタの中枢駅~
梅田にあるのに梅田を名乗らない大阪駅の真横にあるにも関わらず、阪急梅田駅同様「梅田」には無い梅田駅。大阪キタの中心に位置し、日本初の公営地下...
東梅田駅[大阪地下鉄](大阪市北区)~本当は梅田に行くはずだったのに不運にも梅田に行けなかった、梅田に無い谷町線の梅田駅~
大阪地下鉄御堂筋線梅田駅の南東側、北区曽根崎にある谷町線の「梅田駅」で、相対式2面2線の地下駅。計画では御堂筋線梅田駅のすぐ隣に建設する予定...
西梅田駅[大阪地下鉄](大阪市北区)~当時の技術では阪神線を潜る採掘が出来ず、梅田にあるのに他の梅田駅群から離れてしまった四つ橋線の終着駅~
大阪キタの繁華街「梅田」の西側「阪神村」の南に位置する島式1面2線の地下駅で、大阪地下鉄四つ橋線の北側の終着駅。混雑激しい御堂筋線の支線とし...

あなたの街のランドマーク!ご当地別駅一覧
あなたの街を走る鉄道!路線別駅一覧
アクセスランキング
音声・動画はYouTube「えきログちゃんねる」でチェック!!
日本初!「みんプロ式・からだでおぼえるプログラミング講座・Android編」
Android
iOS

スポンサーリンク

この記事をシェアする