東福寺駅[京阪](京都市東山区)~狭隘な場所に並列するJR駅とのコラボレーションとダイナミックな立体交差が魅力的な有名観光地の玄関口~

京都随一の紅葉スポットとして有名な東福寺付近にあり、京阪本線開業と同時の1910年(明治43年)に設置された、相対式2面2線の地上駅。

長らく駅の真横をJRの列車が素通りする状況だったが、1958年(昭和32年)にJR東福寺駅が開業し、京都駅からのアクセスが大幅に改善。

未だ特急通過駅ながら、乗換駅としての重要性が増しており、利用客数は特急停車駅である隣の七条駅を上回る。

狭隘な場所を駆使した京阪・JR両駅のコラボレーションや、駅南側におけるダイナミックな立体交差等、観光地である周辺だけでなく、駅自体も魅力満載である。

スポンサーリンク

Android
iOS
日本初!「みんプロ式・からだでおぼえるプログラミング講座・Android編」

外観・駅周辺

CIMG4111

府道143号線・九条通りの高架上から北西方面を望む。JR京都駅ビルの巨大建造物が肉眼で確認できる。

京都駅・在来線[JR西日本](京都市下京区)~古都の景観に新風を吹き込む超近代的巨大建造物が眩しい国際観光都市・京都最大のターミナル駅~
京都市南部の八条通に位置し、大阪駅に次ぐJR西日本第2位の1日約40万人の利用客数を誇る、日本を代表する観光地・京都最大のターミナル。在来線...

CIMG4109

上の写真の場所から南側を望むと、2路線が立体交差するという何ともダイナミックな光景が。

CIMG4112

右側をJR奈良線が直進し、、

CIMG4115

左側を走る京阪電車が大きく西にカーブして、直進するJRを跨ぐ。

1879年(明治12年)に、当時の東海道本線として開業した京都稲荷間の直進線を、その約30年後の1910年(明治43年)に開業した京阪電車が、国鉄の線を避けて通る構造となったようだ。

京都駅・在来線[JR西日本](京都市下京区)~古都の景観に新風を吹き込む超近代的巨大建造物が眩しい国際観光都市・京都最大のターミナル駅~
京都市南部の八条通に位置し、大阪駅に次ぐJR西日本第2位の1日約40万人の利用客数を誇る、日本を代表する観光地・京都最大のターミナル。在来線...
稲荷駅[JR西日本](京都市伏見区)~伏見稲荷大社の最寄駅で、当初東海道本線の駅として開業した異色の経歴を持つ、第1回近畿の駅百選認定駅~
全国3万社ある稲荷神社の総本宮・伏見稲荷大社の表参道に直結する最寄駅である、奈良線の相対式2面2線の地上駅で、第1回近畿の駅百選認定駅。18...

CIMG4097

上の写真の高架道から下に降りたところを南北に走る本町通(伏見街道)を北方向に望む。

11月の観光シーズンであることもあってか、平日昼間にも関わらず、この人通り。

CIMG4119

そこから少し北に向かうと、建物が密集する中に東福寺駅が現れる。

CIMG4055

当駅は京阪とJRの駅が併設されているが、京阪の駅が開業当時の1910年(明治43年)から存在していたのに対し、国鉄(JR)の駅が出来たのは、その約40年後の1957年(昭和32年)。

駅開設後も1993年(平成5年)までの長きに渡って、駅業務を京阪に委託していた経緯もあってか、京阪仕様の駅となっている。

CIMG4054

上の写真から本町通を南方向に望む。奥に見えるのが、最初に紹介した九条通りの高架橋。

CIMG4057

その高架橋をくぐって南下すると、京阪電車が西にカーブする地点に差し掛かり、、

CIMG4096

さらに南下すると、東福寺中門に到着。実は東福寺へは、当駅よりも一つ南隣の鳥羽街道駅の方が近いというのは、知られざるトリビアである。

鳥羽街道駅[京阪](京都市東山区)~駅名となった鳥羽街道ではなく、実は東福寺の最寄り駅であり、JR奈良線が真横を素通りする光景が楽しめる駅~
1910年(明治43年)の京阪本線開業と同時に開通した、歴史ある相対式2面2線の地上駅。駅名に違い、実際の鳥羽街道は当駅より西に2キロほど離...

CIMG4058

その中門をくぐって、境内に向かうと、、

CIMG4061

日下門を入り、本境内に到着。奥に見えるのが本堂。右手にあるのは禅堂。

CIMG4063

日下門から中門方向を望む。平日昼間なのにこの人出。11月の京都の集客力はすさまじい。

CIMG4064

日下門入口から南方向には、竹林の美しい魔訶阿弥の森が見える。東福寺最寄りの鳥羽街道駅はこちら方向に向かう。

鳥羽街道駅[京阪](京都市東山区)~駅名となった鳥羽街道ではなく、実は東福寺の最寄り駅であり、JR奈良線が真横を素通りする光景が楽しめる駅~
1910年(明治43年)の京阪本線開業と同時に開通した、歴史ある相対式2面2線の地上駅。駅名に違い、実際の鳥羽街道は当駅より西に2キロほど離...

CIMG4060

反対の北方向を望む。美しい小道が旅情を引き立てる。東福寺駅はこちら方面。

CIMG4062

本堂を北西方向から。紅葉で有名な通天橋に行くには、拝観料が必要となる。取材は出来なかったが、その通天橋からの紅葉は、京都でも1・2を争う紅葉の絶景スポットらしい。

改札口・コンコース

CIMG4049

駅入口。正面は京阪電車の東改札。

CIMG4050

JR奈良線の駅は、左手奥の連絡階段を上って橋上改札口に向かう。案内板が京阪仕様だ。

CIMG4052

連絡階段からは、京阪のホームが見える。狭い敷地を駆使した迷路のような空間。観光シーズンには、かなりの混在ぶりを見せ、1日何と5万人近くが利用した日もあったらしい。

CIMG4030

その東改札は大阪方面行きホームと直結している。

CIMG4043

京都方面行きホームには西改札があり、橋上にあるJR線の改札口とつながっている。

時刻表

京阪本線:淀屋橋・中之島線方面

CIMG4029

当駅はJR線との接続駅であり、京都駅からJRに乗り換えて1駅で行ける利便性を有していることもあり、特急停車駅である隣の七条駅を上回る1日約15000人の利用があるが、特急は停車しない。

萱島まで各駅に止まる淀屋橋行きの準急と、中之島行きの各駅停車が10分間隔で運行される、実質的に優等の止まらない駅となっている。

当駅を出ると、丹波橋枚方市で後続の特急の待ち合わせを行う。

京都駅・在来線[JR西日本](京都市下京区)~古都の景観に新風を吹き込む超近代的巨大建造物が眩しい国際観光都市・京都最大のターミナル駅~
京都市南部の八条通に位置し、大阪駅に次ぐJR西日本第2位の1日約40万人の利用客数を誇る、日本を代表する観光地・京都最大のターミナル。在来線...
淀屋橋駅[京阪](大阪市中央区)~地上の道幅制限を受け、狭い島式ホームを更に切り欠いた変則構造が特徴的な京阪線・大阪側のターミナル駅~
地下鉄淀屋橋駅開業から遅れること30年後の1963年(昭和38年)に、それまでの終着駅であった天満橋から延伸開業された京阪本線の終着駅。京阪...
枚方市駅[京阪](大阪府枚方市)~古くからの交通の要所に立地し、近畿の駅百選にも認定された京阪線内最大のホーム規模を誇る難読駅~
大阪府枚方市(ひらかたし)の中心駅で、京阪電車における最大のホーム数となる3面6線の規模を持つ高架駅。古くから京阪間の交通の要所として栄えた...
七条駅[京阪](京都市東山区)~京都駅からのバス利用に押され低迷するも、東山七条への美しい上り坂と改札外から電車見物が楽しめる特急停車駅~
京都駅から北東に徒歩20分の七条大橋東詰にある、京阪本線の相対式2面2線の地下駅で、休日の快速特急含む全列車停車駅。三十三間堂等、京都東山の...
中之島駅[京阪](大阪市北区)~淀屋橋からの延伸が叶わず利用が低迷するも、「技術の京阪」らしい斬新な試みが随所にみられる中之島線の終着駅~
大阪キタの中州・中之島の西端に位置し、高さ100mもの大会議場・グランキューブ大阪のふもとにある、中之島線の1面3線の地下駅で、2008年(...
丹波橋駅[京阪](京都市伏見区)~当初「桃山駅」として開業し、近鉄との相互乗入れの形跡を残す、京都府内の京阪線で利用客数最多の特急停車駅~
京阪本線開通から2か月後の1910年(明治43年)6月に開業した島式2面4線の地上駅で、近鉄京都線との構内乗換が可能な特急停車駅。当初「桃山...

京阪本線:出町柳方面

CIMG4039

出町柳方面も同様。ラッシュの概念の無いダイヤとなっており、当駅出発後、三条で後続の特急の待ち合わせを行う。

三条駅[京阪](京都市東山区)~開放的かつ広大な駅空間が、かつて一大ターミナル駅だった面影を今に伝える、京都地下線内で最大の規模を誇る駅~
京都市内を流れる鴨川にかかる三条大橋の東詰めにある京阪本線・鴨東線の2面4線の地下駅。1915年の開業から70年余りは長らく京阪の京都側の終...
出町柳駅[京阪](京都市左京区)~叡山電車との乗換駅として三条駅を上回る需要を獲得した、平成新時代における京阪線・京都側のターミナル駅~
1989年(平成元年)、70有余年ぶりに三条駅から北方面への延伸を果たした京阪本線系統(正式名称は鴨東線)の新たな終着駅として開業した島式1...

乗り場

CIMG4100

ホームは相対式2面2線のシンプルな構造なのだが、、、

CIMG4099

何と、真隣にJR奈良線の東福寺駅が並んでいるという鉄にはたまらない構造。

路線は国鉄の方が京阪より30年早かったが、駅が出来たのは京阪の40年後。1957年(昭和32年)までは京阪の駅の隣を国鉄が素通りするという、鳥羽街道駅と同じ光景が見られた。

鳥羽街道駅[京阪](京都市東山区)~駅名となった鳥羽街道ではなく、実は東福寺の最寄り駅であり、JR奈良線が真横を素通りする光景が楽しめる駅~
1910年(明治43年)の京阪本線開業と同時に開通した、歴史ある相対式2面2線の地上駅。駅名に違い、実際の鳥羽街道は当駅より西に2キロほど離...

CIMG4108

それが今では、JR側の駅を出発する221系みやこ路快速奈良行きと、京阪側の駅を通過する8000系特急出町柳行きのようなコラボが楽しめるようになった。

出町柳駅[京阪](京都市左京区)~叡山電車との乗換駅として三条駅を上回る需要を獲得した、平成新時代における京阪線・京都側のターミナル駅~
1989年(平成元年)、70有余年ぶりに三条駅から北方面への延伸を果たした京阪本線系統(正式名称は鴨東線)の新たな終着駅として開業した島式1...

CIMG4028

駅票。2008年(平成20年)の中之島線開業を機に、デザインが一新された。

CIMG4019

ホーム端から鳥羽街道・大阪方面を望む。JRの線路を跨ぐべく、大きく西にカーブしていくのがわかる。

鳥羽街道駅[京阪](京都市東山区)~駅名となった鳥羽街道ではなく、実は東福寺の最寄り駅であり、JR奈良線が真横を素通りする光景が楽しめる駅~
1910年(明治43年)の京阪本線開業と同時に開通した、歴史ある相対式2面2線の地上駅。駅名に違い、実際の鳥羽街道は当駅より西に2キロほど離...

CIMG4020

1番線を8000系特急出町柳行きが通過していく。

出町柳駅[京阪](京都市左京区)~叡山電車との乗換駅として三条駅を上回る需要を獲得した、平成新時代における京阪線・京都側のターミナル駅~
1989年(平成元年)、70有余年ぶりに三条駅から北方面への延伸を果たした京阪本線系統(正式名称は鴨東線)の新たな終着駅として開業した島式1...

CIMG4021

その直後に、JR東福寺駅から出発する221系みやこ路快速奈良行きの姿が、京阪の駅から確認できた。

CIMG4034

ホーム京都寄りから。奥にJR東福寺駅が続いているが、京阪は京都方面から番線を付与する関係で、手前側が2番線となっている。

CIMG4031

京阪の2番線ホームから、JR東福寺駅の駅票が確認できる。

CIMG4032

1番線ホームの出町柳寄りには、JR東福寺駅との連絡改札が2011年(平成23年)に設けられ、7時から19時までの間であれば、JRと京阪との平面乗り換えが可能となった。

20151110_114941

2番線に到着した2400系の萱島まで各駅に止まる準急淀屋橋行き。この後、丹波橋枚方市で後続の特急の待ち合わせを行う。

淀屋橋駅[京阪](大阪市中央区)~地上の道幅制限を受け、狭い島式ホームを更に切り欠いた変則構造が特徴的な京阪線・大阪側のターミナル駅~
地下鉄淀屋橋駅開業から遅れること30年後の1963年(昭和38年)に、それまでの終着駅であった天満橋から延伸開業された京阪本線の終着駅。京阪...
丹波橋駅[京阪](京都市伏見区)~当初「桃山駅」として開業し、近鉄との相互乗入れの形跡を残す、京都府内の京阪線で利用客数最多の特急停車駅~
京阪本線開通から2か月後の1910年(明治43年)6月に開業した島式2面4線の地上駅で、近鉄京都線との構内乗換が可能な特急停車駅。当初「桃山...
枚方市駅[京阪](大阪府枚方市)~古くからの交通の要所に立地し、近畿の駅百選にも認定された京阪線内最大のホーム規模を誇る難読駅~
大阪府枚方市(ひらかたし)の中心駅で、京阪電車における最大のホーム数となる3面6線の規模を持つ高架駅。古くから京阪間の交通の要所として栄えた...

CIMG4036

その準急発車後にやってきた、8000系特急淀屋橋行き。

CIMG4040

続いて、京都方面行き1番線から出発する1000系の横顔を拝見。

CIMG4042

1番線の鳥羽街道寄りには、先ほど紹介した西改札がある。改札機が1台だけのコンパクトな作りだ。

鳥羽街道駅[京阪](京都市東山区)~駅名となった鳥羽街道ではなく、実は東福寺の最寄り駅であり、JR奈良線が真横を素通りする光景が楽しめる駅~
1910年(明治43年)の京阪本線開業と同時に開通した、歴史ある相対式2面2線の地上駅。駅名に違い、実際の鳥羽街道は当駅より西に2キロほど離...

20151110_115047

今度の1番線通過の特急は3扉車の3000系。中之島線乗り入れの快速急行用として製造されたが、中之島線不振により快速急行が実質廃止され、本線特急へと転用された。

20151110_125730

JR東福寺駅の2番のりばから、京阪東福寺駅1番線に入線する1000系の準急出町柳行きの姿をとらえてみる。鉄道ファンには萌え萌えする駅の一つだろう。

出町柳駅[京阪](京都市左京区)~叡山電車との乗換駅として三条駅を上回る需要を獲得した、平成新時代における京阪線・京都側のターミナル駅~
1989年(平成元年)、70有余年ぶりに三条駅から北方面への延伸を果たした京阪本線系統(正式名称は鴨東線)の新たな終着駅として開業した島式1...

えきログちゃんねる

[JR奈良線と京阪本線のコラボ@東福寺駅]JR103系普通奈良行き発車&京阪1000系準急出町柳行き入線201511

JR103系が普通奈良行きとして発車直後、京阪1000系が準急出町柳行きとして入線。東福寺駅ならではのコラボレーションです。

[京阪本線東福寺駅]往年の名車2400系準急の発車と新型3000系特急の通過のコラボ201511

2番線を発車した往年の名車2400系と1番線を通過接近する新型3000系の特急車が駅南側のJRとの立体交差手前ですれ違います。

乗換駅

東福寺駅[JR西日本](京都市東山区)~先に開業した京阪電車の駅に隣接し、奈良線の輸送改善によって大躍進を遂げた有名観光地の玄関口~
明治時代から路線があったものの、昭和の高度成長期まで長らく駅が存在しなかった、京阪東福寺駅に隣接する奈良線の相対式2面2線の地上駅。長らく京...

あなたの街のランドマーク!ご当地別駅一覧
あなたの街を走る鉄道!路線別駅一覧
アクセスランキング
音声・動画はYouTube「えきログちゃんねる」でチェック!!
日本初!「みんプロ式・からだでおぼえるプログラミング講座・Android編」
Android
iOS

スポンサーリンク

この記事をシェアする