ご当地的鉄道メディア・えきログKANSAI

大阪港駅[大阪地下鉄]（大阪市港区）～中央線の初代終着駅として開業し、旧国鉄大阪港駅廃線跡が偲ばれる、ウォータフロント開発拠点・天保山最寄駅～

2016/5/19 大阪地下鉄[大阪]

世界最大級の水族館・海遊館擁するウォーターフロント開発の一大拠点・天保山の最寄駅で、中央線初代終着駅でもある、島式１面２線の高架駅。 ...

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桜島駅[JR西日本]（大阪市此花区）～駅名改称と３度の移転を経験し、大阪の隠れ名所・公営渡船が堪能できる、USJアクセス線・JRゆめ咲線の終着駅～

2016/5/15 JR[大阪]

大阪が世界に誇るテーマパーク「ユニバーサルスタジオ・ジャパン（USJ）」の裏手に位置する、JRゆめ咲線の島式１面２線の終着駅。明治時代に「天...

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ユニバーサルシティ駅[JR西日本]（大阪市此花区）～USJの非日常空間と貨物線の終端部擁する工業地帯とのギャップが魅力的な、近畿の駅百選認定駅～

2016/5/14 JR[大阪]

大阪が世界に誇るテーマパーク「ユニバーサルスタジオ・ジャパン（USJ）」の最寄駅である。JRゆめ咲線（桜島線）の相対式２面２線の地上駅。安治...

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安治川口駅[JR西日本]（大阪市此花区）～併設された大貨物ターミナルの雄大な光景が魅力的な、大阪環状線のルーツ・旧西成鉄道の初代終着駅～

2016/5/13 JR[大阪]

JR２線と阪神電車との接続駅である西九条駅から一駅西に位置する、JRゆめ咲線（桜島線）の島式１面２線の地上駅。大阪環状線のルーツ一つである旧...

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西九条駅[JR西日本]（大阪市此花区）～環状運転開始前の終着駅で、珍しい２面３線構造が魅力的な、環状線・JRゆめ咲線と阪神電車との接続駅～

2016/5/12 JR[大阪]

今世紀に入ってのUSJ・阪神なんば線の相次ぐ開業により、大阪市西部の一大ターミナル駅へと昇格した、大阪環状線とJRゆめ咲線（桜島線）の島式２...

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西九条駅[阪神]（大阪市此花区）～延伸反対運動で約半世紀に渡る意図せざる終着駅の過去を持つ、近鉄電車との共演が魅力的なJR２線との接続駅～

2016/5/11 阪神[大阪]

JR２線（大阪環状線・JRゆめ咲線）と接続する大阪市西部のターミナル駅である、阪神なんば線の相対式２面２線の高架駅。旧・伝法線の延伸により開...

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新石切駅[近鉄]（大阪府東大阪市）～実現しなかった急行運転構想の形跡を残すホームと架線柱に邪魔されない大眺望が魅力的な、石切神社本当の最寄駅～

2016/4/24 近鉄[大阪]

「でんぼ（腫れ物）の神様」として有名な石切剣箭（つるぎや）神社（石切神社・石切さん）の本当の最寄駅である、けいはんな線の２面３線の高架駅。石...

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石切駅[近鉄]（大阪府東大阪市）～ほぼ原形を留める旧・孔舎衛坂駅廃線跡と100万ドル級の大絶景が堪能できる、魅惑溢れる石切神社表参道の最寄駅～

2016/4/23 近鉄[大阪]

「でんぼ（腫れ物）の神様」として有名な石切剣箭（つるぎや）神社（石切神社・石切さん）表参道の最寄駅である、奈良線の島式２面４線の地上駅。駅西...

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近鉄日本橋駅[近鉄]（大阪市中央区）～浪速の台所・黒門市場とミナミのシンボル・道頓堀の風情に加え、見通しの良いホームも魅力的な快速急行停車駅～

2016/4/22 近鉄[大阪]

大阪市中部・堺筋と千日前通が交差する日本橋一丁目（通称：日本一）に位置する、難波線（奈良線）の相対式２面２線の地下駅で、大阪地下鉄堺筋線と千...

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池田駅[阪急]（大阪府池田市）～阪急発祥の地にある阪急最古の駅の一つで、再開発を拒否した駅前のレトロ感と五月山の情景が魅力的な全列車停車駅～

2016/3/9 阪急[大阪]

古くからの交通の要衝として栄え、阪急発祥の地としても有名な大阪近郊のベッドタウン・池田市の中心駅である、宝塚線の島式１面２線の高架駅で、特急...

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千里丘駅[JR西日本]（大阪府摂津市）～茨木駅との大阪万博最寄駅争いに敗れるも、跨線橋からの開放的な眺望が魅力的な大阪府摂津市の代表駅～

2016/3/1 JR[大阪]

大阪万博の開催地であった万博記念公園擁する千里丘陵の南東麓に位置し、大阪府摂津市最多の利用客数を誇る、JR京都線（東海道本線）の２面４線の地...

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摂津市駅[阪急]（大阪府摂津市）～日本初の「カーボン・ニュートラル・ステーション」であり、「ダイヘン」の撤退で周辺環境に「ダイヘンボウ」をもたらした新駅～

2016/2/29 阪急[大阪]

大阪府摂津市最大の駅・JR千里丘駅から南に500ｍの位置に2010年（平成22年）に開業した、京都線の相対式２面２線の地上駅。元々重...

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岸辺駅[JR西日本]（大阪府吹田市）～全長110ｍの大跨線橋からの圧倒的な眺望が魅力的な、併設する旧・吹田操車場跡地再開発で大変貌を遂げた駅～

2016/2/28 JR[大阪]

大正時代から存在していた旧・吹田操車場横に戦後になって開業した、JR京都線（東海道本線）の島式２面４線の地上駅。駅の所在地は「岸部」だが、駅...

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正雀駅[阪急]（大阪府摂津市）～阪急最大の車庫に隣接する社名が冠された珍しい住所にあり、入出庫する車両や独特のホームも楽しめる難読駅～

2016/2/27 阪急[大阪]

大阪府摂津市と吹田市の市境に位置し、駅北西に阪急最大の車庫・正雀車庫を有する、京都線の島式２面４線の地上駅。駅下を直交する正雀川に因んで名づ...

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樟葉駅[京阪]（大阪府枚方市）～京阪線内で最もマイナーだった存在が「最も住みたい街」に大変貌を遂げた、京阪３大重要エリアの特急停車駅～

2016/2/26 京阪[大阪]

大阪府枚方市北部のみならず、隣の京都府八幡市にまで及ぶ広域拠点駅の役割を果たす、京阪本線の島式２面４線の高架駅で、難読の特急停車駅。長らく優...

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山崎駅[JR西日本]（京都府大山崎町）～「鉄道撮影のメッカ」であり、ホームが府境を跨ぐ珍しい立地で有名な「天下分け目の天王山」の最寄駅～

2016/2/19 JR[京都]

明智光秀と羽柴秀吉との「山崎の戦い」の舞台となった「天下分け目の天王山」ふもとに位置する、JR京都線（東海道本線）の島式２面４線の地上駅。ホ...

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島本駅[JR西日本]（大阪府島本町）～太平記の名場面「桜井の別れ」の舞台に位置し、ホーム上からの開放的な眺望が魅力的な島本町70年ぶりの新駅～

2016/2/17 JR[大阪]

長らく阪急の駅しか存在しなかった大阪府島本町の地に実に約70年ぶりに開業された、JR京都線の島式１面２線の地上駅。古典文学「太平記」の名場面...

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水無瀬駅[阪急]（大阪府島本町）～ライバル京阪が名づけた駅名が合併した阪急によって改称された経歴を持ち、並走する東海道新幹線の光景も楽しめる駅～

2016/2/16 阪急[大阪]

2008年（平成20年）にJR島本駅が開業するまでの70年もの間、大阪府島本町唯一の鉄道駅であった、京都線の相対式２面２線の高架駅。当初ライ...

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今宮戎駅[南海]（大阪市浪速区）～南海本線所属ながら高野線の各停しか停まらず、なんばの隣とは思えない秘境感と複々線の開放感が魅力的な駅～

2016/2/3 南海[大阪]

南海電車最大のターミナル・なんば駅の一駅南に位置する、高野線の１面２線の高架駅で、「えべっさん」で有名な今宮戎神社の最寄駅。南海本線・高野線...

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岸里玉出駅[南海]（大阪市西成区）～優等無停車の駅ながら、３線が集結した独特の駅構造とちょっとした秘境感が魅力的な「天下茶屋」の最寄駅～

2016/2/2 南海[大阪]

地下鉄堺筋線との乗換駅となって大変貌を遂げた天下茶屋駅の一駅南に位置する、南海本線・高野線・汐見橋線の接続駅。かつて分離して存在していた岸ノ...

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天神ノ森駅[阪堺]（大阪市西成区）～レトロな阪堺線沿線とは趣きを異にした神々しさが魅力的な、天満宮真横に位置する大阪・西成のパワースポット～

2016/2/1 阪堺[大阪]

南海岸里玉出駅から西に徒歩数分の位置にある、阪堺線の千鳥式２面２線の地上駅。駅真横にある「天神ノ森天満宮」の境内から伸びる樹齢600年超の大...

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東玉出電停[阪堺]（大阪市西成区）～安全地帯の無い乗り場がスリリングな魅力を放ち、大阪下町のディープさが体感できる南海岸里玉出駅至近の電停～

2016/1/31 阪堺[大阪]

大阪一スリリングな駅・塚西電停の一つ北に位置する、阪堺線の千鳥式２面２線の併用軌道上の電停。当電停も線路が道路の端に寄っていることから、恵美...

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塚西電停[阪堺]（大阪市西成区・住吉区）～安全地帯すら無い、大阪で一番スリリングな乗り場に漂うアナーキズムの香りが何とも言えない魅力を有する電停～

2016/1/30 阪堺[大阪]

大阪市南部の紀州街道と南港通が交差する塚西交差点に位置する、阪堺線の千鳥式２面２線の電停。南港通を挟んで上下線で電停が分かれており、北の西成...

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東粉浜電停[阪堺]（大阪市住吉区）～南海粉浜駅至近に位置し、大阪唯一の路面電車が下町の路面上を走行するレトロ感が堪能できる歴史ある電停～

2016/1/29 阪堺[大阪]

南海粉浜駅から東に80ｍの紀州街道上に位置する、阪堺線の千鳥式２面２線の電停。路面上に安全地帯のみというシンプルな構造の電停だが、開業は南海...

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粉浜駅[南海]（大阪市住吉区）～駅構内の静寂とは裏腹に住吉大社の門前商店街として栄え、複々線の開放的な眺望とレトロな阪堺電車も楽しめる駅～

2016/1/28 南海[大阪]

住吉大社駅の一つ北に位置する、南海本線の２面４線の高架駅。2013年（平成25年）より無人化された駅構内には静寂感が漂うが、駅西側はその静寂...

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住吉大社駅[南海]（大阪市住吉区）～廃止となる阪堺住吉公園駅に隣接し、神社を意識した朱塗りのホームと複々線の開放的な眺望が魅力的な駅～

2016/1/27 南海[大阪]

残念ながら2016年（平成28年）1月末をもって廃止となる阪堺住吉公園駅に隣接する、南海本線の２面４線の高架駅。同駅より１年早く開業した歴史...

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関西空港駅[JR西日本]（大阪府田尻町）～空の玄関口にふさわしい広大かつ開放的なホームが魅力的な、南海と並ぶ関西国際空港へのアクセス拠点～

2016/1/20 JR[大阪]

関西と世界を結ぶハブ空港・関西国際空港の玄関口である、JR関西空港線の１面２線の地上駅で、隣接する南海関西空港駅と共に第１回近畿の駅百選認定...

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関西空港駅[南海]（大阪府田尻町）～広大なホームと隣接するJR線見物に加え、コンコースの切符アートも楽しめる、関西と世界を結ぶハブ空港の玄関口～

2016/1/19 南海[大阪]

文字通り、関西と世界を結ぶハブ空港・関西国際空港の玄関口である、南海空港線の１面２線の地上駅で、隣接するJR関西空港駅と共に第１回近畿の駅百...

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りんくうタウン駅[南海・JR西日本]（大阪府泉佐野市）～南海・JRの共演に加え、大阪湾の眺望・日本３位の超高層ビル・大観覧車も揃った見どころ満載の駅～

2016/1/18 南海[大阪], JR[大阪]

関西国際空港の対岸に位置する、南海空港線とJR関西空港線の２面４線の高架駅で、南海管理の共同使用駅。駅名となったりんくうタウンは、関空開港直...

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新大阪駅・新幹線[JR東海・西日本]（大阪市淀川区）～新幹線の代表駅たる風格溢れるコンコースとバラエティ豊かな新幹線の姿が堪能できる大ターミナル駅～

2016/1/6 JR[大阪]

世界初の高速鉄道の終着駅として、1964年（昭和39年）に開業した東海道・山陽新幹線の５面８線の高架駅。諸般の事情から大阪の中心・梅田への乗...

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