「 大阪府 」一覧

サントリーカーブで有名なJR京都線・山崎駅ホーム上にある京都・大阪の府境ポスト

サントリーカーブで有名なJR京都線・山崎駅ホーム上にある京都・大阪の府境ポスト

「鉄道撮影のメッカ」であるサントリーカーブで有名なJR山崎駅は、ホームが京都府と大阪府を跨いでおり、その府境を示すポストがホーム上に...

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近鉄と阪神の共同使用駅・大阪難波駅

近鉄と阪神の共同使用駅・大阪難波駅

実に計画から60年を経て相互乗り入れを果たした近鉄難波線と阪神なんば線。 先に開業していた近鉄難波駅に阪神が乗り入れる形をとっ...

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南海とJRの共同使用駅・りんくうタウン駅

南海とJRの共同使用駅・りんくうタウン駅

南海が管理するJRとの共同使用駅であるりんくうタウン駅は、当駅にしかない寸法のJR駅票や、南海仕様の自動放送によるJR線の案内が聞け...

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ダイヤが乱れると出現する可能性のある、超レアな新快速・大久保行き

ダイヤが乱れると出現する可能性のある、超レアな新快速・大久保行き

西明石駅の一つ西寄りにあるJR神戸線(山陽本線)大久保駅は、本来新快速通過駅であるが、ダイヤ乱れが発生すると、当駅で折り返すことで遅...

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場内信号機がホーム上に大胆に設置されている阪急正雀駅

場内信号機がホーム上に大胆に設置されている阪急正雀駅

阪急正雀駅2号線ホーム上には、かなり大胆な位置に場内信号機が設置され、この位置にある分岐器は車庫への入出庫に使用されている。 ...

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三ノ宮駅を上回る利用客数を誇るJR京橋駅に潜む哀愁空間

三ノ宮駅を上回る利用客数を誇るJR京橋駅に潜む哀愁空間

神戸のみならず兵庫県最多の利用客数を誇るJR三ノ宮駅を上回る、1日約30万人が利用する大阪環状線・学研都市線(片町線)・JR東西線が...

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京阪電車最大の駅である難読駅・枚方市駅

京阪電車最大の駅である難読駅・枚方市駅

京阪本線と交野線との接続駅である難読駅・枚方市駅(ひらかたしえき)は、京阪電車最大規模となる3面6線の美しい高架駅である。 京...

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京阪が名づけた駅名を阪急が改称した阪急京都線・水無瀬駅

京阪が名づけた駅名を阪急が改称した阪急京都線・水無瀬駅

阪急京都線は当初ライバル京阪の路線として敷設された。 現・水無瀬駅は周辺の史跡に因み「桜井ノ駅駅」として開業したが、戦時統制による阪急...

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ついに姿を消してしまった南海なんば駅・南海線ホームの大パタパタ式発車案内板

ついに姿を消してしまった南海なんば駅・南海線ホームの大パタパタ式発車案内板

南海電車は、関西大手私鉄の中で唯一パタパタ式(反転フラップ式)発車案内板の使用を堅持し続けていたファンにはうれしい鉄道業者であった。...

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京阪本線の初代終着駅であった天満橋駅

京阪本線の初代終着駅であった天満橋駅

右奥にある全面マジックミラーガラス張りのOMMビルは、1963年(昭和38年)まで地上ターミナル駅であった旧・京阪天満橋駅があった場...

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