「 南海・泉北高速 」一覧

南海とJRのもう一つの共同使用駅・和歌山市駅

南海とJRのもう一つの共同使用駅・和歌山市駅

南海とJRのもう一つの共同使用駅である和歌山市駅も南海管理の駅となっているが、JR仕様の駅票や発車案内板が見られるりんくうタウン駅と...

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南海とJRの共同使用駅・りんくうタウン駅

南海とJRの共同使用駅・りんくうタウン駅

南海が管理するJRとの共同使用駅であるりんくうタウン駅は、当駅にしかない寸法のJR駅票や、南海仕様の自動放送によるJR線の案内が聞け...

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ついに姿を消してしまった南海なんば駅・南海線ホームの大パタパタ式発車案内板

ついに姿を消してしまった南海なんば駅・南海線ホームの大パタパタ式発車案内板

南海電車は、関西大手私鉄の中で唯一パタパタ式(反転フラップ式)発車案内板の使用を堅持し続けていたファンにはうれしい鉄道業者であった。...

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大阪第二の政令指定都市・堺市の中心駅は堺駅ではなく堺東駅である

大阪第二の政令指定都市・堺市の中心駅は堺駅ではなく堺東駅である

大阪第二の政令指定都市・堺を冠する南海本線堺駅は、近畿の駅百選にも選定され、堺市の中心駅のように思われるが、、、 ...

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駅前シャッター商店街の哀愁感がたまらない南海高師浜線・伽羅橋駅

駅前シャッター商店街の哀愁感がたまらない南海高師浜線・伽羅橋駅

南海高師浜線唯一の中間駅である伽羅橋駅(きゃらばしえき)。 完全シャッター商店街となっている駅前商店街と高架下の無機質感満載の...

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なぜか惹きつけられる切り欠き式ホーム:南海羽衣駅高師浜線ホーム

なぜか惹きつけられる切り欠き式ホーム:南海羽衣駅高師浜線ホーム

南海本線羽衣駅からわずか1.5キロの盲腸線である南海高師浜線が発着する3番線ホーム。 高師浜線で使われているのは、汐見橋線と同...

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なぜか惹きつけられる切り欠き式ホーム:南海浜寺公園駅

なぜか惹きつけられる切り欠き式ホーム:南海浜寺公園駅

切り欠き部分の4番線は実は待避線となっており、4番線に停車する列車は、一度3番線を通過してから4番線に入線することになるという非常に...

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南海本線の駅なのに南海本線の電車が1本も停車しない今宮戎駅

南海本線の駅なのに南海本線の電車が1本も停車しない今宮戎駅

なんば駅の一駅南にある今宮戎駅は、南海本線・高野線の線路別複々線区間内にあるが、その歴史的経緯から南海本線部分にホームは無く、南海本線所...

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つい先日から聞けなくなってしまった関西空港駅の旧構内放送(音声付)

つい先日から聞けなくなってしまった関西空港駅の旧構内放送(音声付)

関西空港駅の構内放送がつい先日JR西日本仕様の放送に変更されてしまい、当駅独自の独特の内容が印象的だった同駅の構内放送が聞けなくなっ...

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全駅探訪:南海高師浜線

全駅探訪:南海高師浜線

南海本線羽衣駅からわずか1.5キロの盲腸線である南海高師浜線。 高師浜線は、大正時代に陸軍の宿舎跡地に開発された住宅地のために...

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