新大阪駅
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![新大阪駅・新幹線[JR東海・西日本]（大阪市淀川区）～新幹線の代表駅たる風格溢れるコンコースとバラエティ豊かな新幹線の姿が堪能できる大ターミナル駅～](https://ekilog.info/wp-content/uploads/CIMG4341-320x180.jpg)
新大阪駅・新幹線[JR東海・西日本]（大阪市淀川区）～新幹線の代表駅たる風格溢れるコンコースとバラエティ豊かな新幹線の姿が堪能できる大ターミナル駅～
世界初の高速鉄道の終着駅として、1964年（昭和39年）に開業した東海道・山陽新幹線の５面８線の高架駅。諸般の事情から大阪の中心・梅田への乗...
![千里中央駅[北大阪急行]（大阪府豊中市）～日本最初の大規模ニュータウンの中心に位置し、季節毎に異なる発車メロディーが楽しめる吹き抜け構造の終着駅～](https://ekilog.info/wp-content/uploads/20150713_113130-320x180.jpg)
千里中央駅[北大阪急行]（大阪府豊中市）～日本最初の大規模ニュータウンの中心に位置し、季節毎に異なる発車メロディーが楽しめる吹き抜け構造の終着駅～
日本最初の大規模ニュータウンである千里ニュータウンの中心地に位置し、島式１面２線の地下駅。ほぼすべての列車が江坂から地下鉄御堂筋線に直通して...
![西中島南方駅[大阪地下鉄]（大阪市淀川区）～全国でも珍しい私鉄を跨ぐ地下鉄高架駅～](https://ekilog.info/wp-content/uploads/20150624_122740-320x180.jpg)
西中島南方駅[大阪地下鉄]（大阪市淀川区）～全国でも珍しい私鉄を跨ぐ地下鉄高架駅～
新大阪から一つ南に下った地下鉄御堂筋線の駅で、２面２線の高架駅。隣の新大阪駅との距離は700ｍしかなく、ホーム上から肉眼で確認可能。島式ホー...
![新大阪駅[大阪地下鉄]（大阪市淀川区）～大変貌を遂げつつあるJRの駅を尻目に昭和の香りを色濃く残す、御堂筋線の運行上の境界駅～](https://ekilog.info/wp-content/uploads/20150624_115343-320x180.jpg)
新大阪駅[大阪地下鉄]（大阪市淀川区）～大変貌を遂げつつあるJRの駅を尻目に昭和の香りを色濃く残す、御堂筋線の運行上の境界駅～
地下鉄側の新幹線との連絡駅。１面２線の高架駅で新御堂筋の上下線の間を通る。御堂筋線運行上のポイントとなっており、梅田方面から来た列車の約半分...
![新大阪駅・在来線[JR西日本]（大阪市淀川区）～梅田に行けない新幹線との連絡駅として開業し、リニューアルによって大変貌を遂げつつある一大ターミナル～](https://ekilog.info/wp-content/uploads/CIMG4401-320x180.jpg)
新大阪駅・在来線[JR西日本]（大阪市淀川区）～梅田に行けない新幹線との連絡駅として開業し、リニューアルによって大変貌を遂げつつある一大ターミナル～
淀川を渡って大阪・梅田に行けない新幹線との連絡のために1964年（昭和39年）に開業した、JR京都線（東海道線）の駅で、第４回近畿の駅百選認...
![大阪駅[JR西日本]（大阪市北区）～大阪ステーションシティ再開発による大変貌で阪急村に襲い掛かる、梅田の地に最初に出来た西日本最大の駅～](https://ekilog.info/wp-content/uploads/CIMG6469-320x180.jpg)
大阪駅[JR西日本]（大阪市北区）～大阪ステーションシティ再開発による大変貌で阪急村に襲い掛かる、梅田の地に最初に出来た西日本最大の駅～
言わずと知れた大阪府の代表駅であり、西日本最大の１日約80万人の利用客を誇る６面１１線の高架駅で、第一回近畿の駅百選認定駅。1874年（明治...
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