浜寺駅前駅
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![浜寺公園駅[南海]（堺市西区）～国の文化財となった私鉄最古の駅舎だけでなく、独特のホーム構造等駅構内もネタが満載な近畿の駅百選認定駅～](https://ekilog.info/wp-content/uploads/CIMG2243-320x180.jpg)
浜寺公園駅[南海]（堺市西区）～国の文化財となった私鉄最古の駅舎だけでなく、独特のホーム構造等駅構内もネタが満載な近畿の駅百選認定駅～
南海沿線有数の高級住宅街・浜寺地区の中心に位置する、南海本線の２面４線の地上駅で、栄えある第１回近畿の駅百選認定駅。1907年（明治40年）...
![浜寺駅前駅[阪堺]（堺市西区）～日本最古の公立公園の真ん前に位置し、地方のローカル線的なレトロな雰囲気満載の阪堺線の終着駅～](https://ekilog.info/wp-content/uploads/CIMG2237-320x180.jpg)
浜寺駅前駅[阪堺]（堺市西区）～日本最古の公立公園の真ん前に位置し、地方のローカル線的なレトロな雰囲気満載の阪堺線の終着駅～
日本最古の公立公園・浜寺公園の真ん前にある阪堺線の単式１面１線の終着駅。国の登録有形文化財に登録されている南海浜寺公園駅とは文字通り至近の距...
![住吉電停[阪堺]（大阪市住吉区）～２路線４方向の路面電車が併用軌道で擬似ダイヤモンドクロスする阪堺線と上町線の分岐点～](https://ekilog.info/wp-content/uploads/CIMG0665-320x180.jpg)
住吉電停[阪堺]（大阪市住吉区）～２路線４方向の路面電車が併用軌道で擬似ダイヤモンドクロスする阪堺線と上町線の分岐点～
阪堺電車の阪堺線と上町線が併用軌道で交差する４面４線の地上駅。かつて阪堺線と上町線は別会社の路線であり、かつ別駅名だった名残が停留所構造に残...
![天王寺駅前駅[阪堺]（大阪市阿倍野区）～周囲の再開発から取り残された超レトロな雰囲気を醸し出す阪堺電車最多の利用客数を誇る駅～](https://ekilog.info/wp-content/uploads/CIMG0314-320x180.jpg)
天王寺駅前駅[阪堺]（大阪市阿倍野区）～周囲の再開発から取り残された超レトロな雰囲気を醸し出す阪堺電車最多の利用客数を誇る駅～
大阪に唯一残る路面電車である阪堺電車上町線の起点で頭端式２面１線の地上駅。付近を南北に走る大動脈あべの筋のど真ん中に位置するが、周囲の大再開...
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