高野鉄道
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![堺東駅[南海]（堺市堺区）～堺市の政治経済機能が集結する西口とレトロ感満載の東口との激しいギャップが魅力的な、堺市の実質的な中心駅～](https://ekilog.info/wp-content/uploads/CIMG1688-320x180.jpg)
堺東駅[南海]（堺市堺区）～堺市の政治経済機能が集結する西口とレトロ感満載の東口との激しいギャップが魅力的な、堺市の実質的な中心駅～
南海本線堺駅から東に２キロ、大小路の東端に位置する、南海高野線の２面４線の地上駅。戦後堺市の政治・経済の中心として発展し、堺駅を大きく上回る...
![汐見橋駅[南海]（大阪市浪速区）～100年超の歴史を持つ高野線公式の終着駅だが、都会の喧騒から取り残されレトロ感満載の大阪ミナミの秘境駅～](https://ekilog.info/wp-content/uploads/CIMG0564-320x180.jpg)
汐見橋駅[南海]（大阪市浪速区）～100年超の歴史を持つ高野線公式の終着駅だが、都会の喧騒から取り残されレトロ感満載の大阪ミナミの秘境駅～
高野線の前身高野鉄道により1900年（明治33年）開業。当時別会社であった南海本線と並行するとの理由で難波延伸の許認可が下りなかったために、...
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