阪堺モ601形
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![天神ノ森駅[阪堺]（大阪市西成区）～レトロな阪堺線沿線とは趣きを異にした神々しさが魅力的な、天満宮真横に位置する大阪・西成のパワースポット～](https://ekilog.info/wp-content/uploads/CIMG7734-320x180.jpg)
天神ノ森駅[阪堺]（大阪市西成区）～レトロな阪堺線沿線とは趣きを異にした神々しさが魅力的な、天満宮真横に位置する大阪・西成のパワースポット～
南海岸里玉出駅から西に徒歩数分の位置にある、阪堺線の千鳥式２面２線の地上駅。駅真横にある「天神ノ森天満宮」の境内から伸びる樹齢600年超の大...
![東玉出電停[阪堺]（大阪市西成区）～安全地帯の無い乗り場がスリリングな魅力を放ち、大阪下町のディープさが体感できる南海岸里玉出駅至近の電停～](https://ekilog.info/wp-content/uploads/CIMG7704-320x180.jpg)
東玉出電停[阪堺]（大阪市西成区）～安全地帯の無い乗り場がスリリングな魅力を放ち、大阪下町のディープさが体感できる南海岸里玉出駅至近の電停～
大阪一スリリングな駅・塚西電停の一つ北に位置する、阪堺線の千鳥式２面２線の併用軌道上の電停。当電停も線路が道路の端に寄っていることから、恵美...
![東粉浜電停[阪堺]（大阪市住吉区）～南海粉浜駅至近に位置し、大阪唯一の路面電車が下町の路面上を走行するレトロ感が堪能できる歴史ある電停～](https://ekilog.info/wp-content/uploads/20160121_105330-320x180.jpg)
東粉浜電停[阪堺]（大阪市住吉区）～南海粉浜駅至近に位置し、大阪唯一の路面電車が下町の路面上を走行するレトロ感が堪能できる歴史ある電停～
南海粉浜駅から東に80ｍの紀州街道上に位置する、阪堺線の千鳥式２面２線の電停。路面上に安全地帯のみというシンプルな構造の電停だが、開業は南海...
![恵美須町駅[阪堺]（大阪市浪速区）～下町の歓楽街新世界のお膝元で100年以上の歴史を有し、超レトロな雰囲気を残す阪堺線の終着駅～](https://ekilog.info/wp-content/uploads/CIMG0646-320x180.jpg)
恵美須町駅[阪堺]（大阪市浪速区）～下町の歓楽街新世界のお膝元で100年以上の歴史を有し、超レトロな雰囲気を残す阪堺線の終着駅～
1911年（明治44年）開業の阪堺電車阪堺線の頭端式３面２線の終着駅。開業当時、大阪財界が恵美須町が一大ターミナルになることを見越して内国勧...
![住吉鳥居前電停[阪堺]（大阪市住吉区）～全国初詣ランキングトップ10の住吉大社総本社に最も近く、文字通り正面鳥居前のレトロな通りに陣取る電停～](https://ekilog.info/wp-content/uploads/CIMG0672-320x180.jpg)
住吉鳥居前電停[阪堺]（大阪市住吉区）～全国初詣ランキングトップ10の住吉大社総本社に最も近く、文字通り正面鳥居前のレトロな通りに陣取る電停～
全国ランキングトップ10に入る約250万人規模の初詣客が押し寄せる住吉大社総本社に最も近い駅。その正面鳥居前のレトロな雰囲気を残す紀州街道の...
![住吉電停[阪堺]（大阪市住吉区）～２路線４方向の路面電車が併用軌道で擬似ダイヤモンドクロスする阪堺線と上町線の分岐点～](https://ekilog.info/wp-content/uploads/CIMG0665-320x180.jpg)
住吉電停[阪堺]（大阪市住吉区）～２路線４方向の路面電車が併用軌道で擬似ダイヤモンドクロスする阪堺線と上町線の分岐点～
阪堺電車の阪堺線と上町線が併用軌道で交差する４面４線の地上駅。かつて阪堺線と上町線は別会社の路線であり、かつ別駅名だった名残が停留所構造に残...
![天王寺駅前駅[阪堺]（大阪市阿倍野区）～周囲の再開発から取り残された超レトロな雰囲気を醸し出す阪堺電車最多の利用客数を誇る駅～](https://ekilog.info/wp-content/uploads/CIMG0314-320x180.jpg)
天王寺駅前駅[阪堺]（大阪市阿倍野区）～周囲の再開発から取り残された超レトロな雰囲気を醸し出す阪堺電車最多の利用客数を誇る駅～
大阪に唯一残る路面電車である阪堺電車上町線の起点で頭端式２面１線の地上駅。付近を南北に走る大動脈あべの筋のど真ん中に位置するが、周囲の大再開...
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