阪神5000系
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![高速神戸駅[阪神・阪急]（神戸市中央区）～民鉄４社が集結する総合駅を企図するも、神鉄乗り入れが実現しなかった神戸高速幻のターミナル駅～](https://ekilog.info/wp-content/uploads/CIMG2597-320x180.jpg)
高速神戸駅[阪神・阪急]（神戸市中央区）～民鉄４社が集結する総合駅を企図するも、神鉄乗り入れが実現しなかった神戸高速幻のターミナル駅～
神戸市内に点在する民鉄４社（阪急・阪神・山陽・神鉄）のターミナル駅をつなぐ目的で1968年（昭和43年）に建設された、神戸高速鉄道の島式２面...
![神戸三宮駅[阪神]（神戸市中央区）～中線が頭端式の珍しい駅構造を持ち、阪神・近鉄・山陽の三社三様の車両が往来する阪神の神戸側のターミナル駅～](https://ekilog.info/wp-content/uploads/CIMG2570-320x180.jpg)
神戸三宮駅[阪神]（神戸市中央区）～中線が頭端式の珍しい駅構造を持ち、阪神・近鉄・山陽の三社三様の車両が往来する阪神の神戸側のターミナル駅～
神戸の政治・経済の中心地「三宮」に最初に出来た駅で（1905年（明治38年）開業）、阪神の神戸側のターミナルである島式２面３線の地下駅。開業...
![梅田駅[阪神]（大阪市北区）～阪神なんば線開業によりターミナル機能が分散するも、「阪神村」の中心に位置する阪神電車最大の駅～](https://ekilog.info/wp-content/uploads/20150716_105356-320x180.jpg)
梅田駅[阪神]（大阪市北区）～阪神なんば線開業によりターミナル機能が分散するも、「阪神村」の中心に位置する阪神電車最大の駅～
阪神百貨店の地下に直結し、５面４線の頭端式地下ホームを有する阪神電車の大阪側のターミナル。梅田地域北東側の「阪急村」に対抗するかのように、周...
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