阪神[大阪]
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![西九条駅[阪神]（大阪市此花区）～延伸反対運動で約半世紀に渡る意図せざる終着駅の過去を持つ、近鉄電車との共演が魅力的なJR２線との接続駅～](https://ekilog.info/wp-content/uploads/CIMG4844-1-320x180.jpg)
西九条駅[阪神]（大阪市此花区）～延伸反対運動で約半世紀に渡る意図せざる終着駅の過去を持つ、近鉄電車との共演が魅力的なJR２線との接続駅～
JR２線（大阪環状線・JRゆめ咲線）と接続する大阪市西部のターミナル駅である、阪神なんば線の相対式２面２線の高架駅。旧・伝法線の延伸により開...
![大阪難波駅[近鉄・阪神]（大阪市中央区）～実に計画から60年越しで相互乗入れが実現した、近鉄・阪神の大阪方ターミナルの一角～](https://ekilog.info/wp-content/uploads/CIMG06362-320x180.jpg)
大阪難波駅[近鉄・阪神]（大阪市中央区）～実に計画から60年越しで相互乗入れが実現した、近鉄・阪神の大阪方ターミナルの一角～
近鉄難波線（奈良線）と阪神なんば線の起終点である２面３線の地下駅。戦後まもなく（1946年）近鉄と阪神の相互乗り入れのための路線として計画さ...
![桜川駅[阪神]（大阪市浪速区）～大阪ミナミの秘境駅南海汐見橋駅と同じ場所にありながら、違う駅名が採用された阪神と近鉄の運行上の交換駅～](https://ekilog.info/wp-content/uploads/CIMG0565-320x180.jpg)
桜川駅[阪神]（大阪市浪速区）～大阪ミナミの秘境駅南海汐見橋駅と同じ場所にありながら、違う駅名が採用された阪神と近鉄の運行上の交換駅～
大阪ミナミの中心地なんばから西へたったの1.5ｋｍしか離れていない場所にある、街中の秘境駅として有名な南海汐見橋駅と全く同じ場所に2009年...
![梅田駅[阪神]（大阪市北区）～阪神なんば線開業によりターミナル機能が分散するも、「阪神村」の中心に位置する阪神電車最大の駅～](https://ekilog.info/wp-content/uploads/20150716_105356-320x180.jpg)
梅田駅[阪神]（大阪市北区）～阪神なんば線開業によりターミナル機能が分散するも、「阪神村」の中心に位置する阪神電車最大の駅～
阪神百貨店の地下に直結し、５面４線の頭端式地下ホームを有する阪神電車の大阪側のターミナル。梅田地域北東側の「阪急村」に対抗するかのように、周...
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