近江鉄道本線
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![高宮駅[近江鉄道]（滋賀県彦根市）～余りにレトロ過ぎる大胆な三角ホームが魔性的魅力を放つ、「多賀大社一の鳥居」門前の本線・多賀線の接続駅～](https://ekilog.info/wp-content/uploads/CIMG1492-1-320x180.jpg)
高宮駅[近江鉄道]（滋賀県彦根市）～余りにレトロ過ぎる大胆な三角ホームが魔性的魅力を放つ、「多賀大社一の鳥居」門前の本線・多賀線の接続駅～
中山道第二の宿場町であり、多賀大社一の鳥居門前にある高宮宿の最寄駅である、本線（彦根・多賀大社線／湖東近江路線）と多賀線が接続する２面３線の...
![鳥居本駅[近江鉄道]（滋賀県彦根市）～かつての宿場町の賑わいが嘘のようなレトロ感満載の静寂が魅力的な、栄えある第１回近畿の駅百選認定駅～](https://ekilog.info/wp-content/uploads/CIMG1475-1-320x180.jpg)
鳥居本駅[近江鉄道]（滋賀県彦根市）～かつての宿場町の賑わいが嘘のようなレトロ感満載の静寂が魅力的な、栄えある第１回近畿の駅百選認定駅～
近江鉄道発祥の地である彦根駅から一駅北に位置する、本線（彦根・多賀大社線）の島式１面２線の地上駅。開業当時から存在するレトロ感満載の洋館駅舎...
![彦根駅[近江鉄道]（滋賀県彦根市）～滋賀県最古の私鉄の発祥の地に位置し、往年の名車が保存された大車両基地が魅力的な近江鉄道の中核駅～](https://ekilog.info/wp-content/uploads/CIMG1407-2-320x180.jpg)
彦根駅[近江鉄道]（滋賀県彦根市）～滋賀県最古の私鉄の発祥の地に位置し、往年の名車が保存された大車両基地が魅力的な近江鉄道の中核駅～
滋賀県北東部の中心都市・彦根市の代表駅であるJR彦根駅に隣接する、近江鉄道本線（彦根・多賀大社線）の島式１面２線の地上駅。滋賀県最古の私鉄・...
![貴生川駅[近江鉄道]（滋賀県甲賀市）～隣接するJR草津線への超レトロな接続廃線跡がたまらない哀愁感を醸し出す、滋賀県最古の私鉄の終着駅～](https://ekilog.info/wp-content/uploads/CIMG0970-1-320x180.jpg)
貴生川駅[近江鉄道]（滋賀県甲賀市）～隣接するJR草津線への超レトロな接続廃線跡がたまらない哀愁感を醸し出す、滋賀県最古の私鉄の終着駅～
忍者の地として有名な滋賀県甲賀市（こうかし）の代表駅であり、JR草津線・信楽高原鉄道（SKR）の駅と隣接する、島式１面２線の地上駅。元々JR...
![貴生川駅[JR西日本・SKR]（滋賀県甲賀市）～近江鉄道との接続廃線跡の哀愁感と県内唯一の気動車も堪能できる、魅力満載の３線終結ターミナル～](https://ekilog.info/wp-content/uploads/CIMG0958-1-320x180.jpg)
貴生川駅[JR西日本・SKR]（滋賀県甲賀市）～近江鉄道との接続廃線跡の哀愁感と県内唯一の気動車も堪能できる、魅力満載の３線終結ターミナル～
滋賀県南東部にある忍者の地として有名な甲賀市（こうかし）の代表駅である、JR草津線と信楽高原鉄道（SKR）・信楽線の２面３線の地上駅。元々草...
![米原駅[近江鉄道]（滋賀県米原市）～隣接する広大なJR米原駅を発着する在来線・新幹線の車両見物が楽しめる、滋賀県下最古の私鉄の終着駅～](https://ekilog.info/wp-content/uploads/20151222_102559-320x180.jpg)
米原駅[近江鉄道]（滋賀県米原市）～隣接する広大なJR米原駅を発着する在来線・新幹線の車両見物が楽しめる、滋賀県下最古の私鉄の終着駅～
東海道本線のルートから外れた湖東平野内陸部を縦断する滋賀県下最古の私鉄の終着駅である、島式１面２線の地上駅。近江鉄道本線開業から33年度の1...
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