梅屋敷駅[近鉄](奈良県生駒市)~ケーブル線では超珍しい踏切と秘境感漂う屋根無し...
ケーブル線では非常に珍しい途中駅(中間駅)である、生駒鋼索線(生駒ケーブル山上線)の単式1面1線の...
ケーブル線では非常に珍しい途中駅(中間駅)である、生駒鋼索線(生駒ケーブル山上線)の単式1面1線の...
奈良県有数のターミナル駅であるJR王寺駅北東に隣接する、田原本線の頭端式2面1線の終着駅。 鉄道空...
国宝・石清水八幡宮が鎮座する男山山頂付近に位置する、鋼索線(男山ケーブル線)の頭端式2面1線の終着...
国宝・石清水八幡宮表参道の門前町に位置する京阪本線八幡市駅に併設する、鋼索線(男山ケーブル線)の頭...
全長わずか2.2km、阪急最短の路線である甲陽線の頭端式1面1線の終着駅で、第4回近畿の駅百選認定...
JR嵯峨嵐山駅に隣接し、1993年(平成3年)に開業した嵯峨野観光線の1面1線の地上駅で、JR嵯峨...
叡電名物「もみじのトンネル」の南側にある、鞍馬線の単式1面1線の地上駅。 1928年(昭和3年)の...
観光路線である叡電鞍馬線の終点・鞍馬に並ぶ観光地として人気の高い貴船への入り口にある、鞍馬線の単式...
大阪府高石市の実質的な中心駅である南海羽衣駅の東隣に位置する相対式2面1線の高架駅で、羽衣線(阪和...
大正時代に宅地開発のために地元の名士によって敷設された、南海高師浜線唯一の中間駅である1面1線の高...
南海本線羽衣駅からわずか1.5キロの盲腸線である南海高師浜線の終着駅で、単式1面1線の高架駅。「た...
京都市北西部・今出川通と西大路通が交差する北野白梅町交差点に面する、頭端式3面2線の地上駅で北野線...
大阪に唯一残る路面電車である阪堺電車上町線の起点で頭端式2面1線の地上駅。 付近を南北に走る大動脈...