大阪駅前停[大阪市バス](大阪市北区)~旧市電の電停名を継承し、モダンとレトロの併存が不思議な魅力を醸し出す大阪市バス最大のターミナル~

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JR大阪駅南東側に広がる大阪市バス最大のバスターミナル。

同じ大阪市交通局内でありながら、「梅田」を名乗る地下鉄とは平仄を合わせず、旧大阪市電の電停名を継承して「大阪駅前」を名乗る(但し、旧市電も開業当時は「梅田」を名乗っていたが、のちに「大阪駅前」に改称したというトリビアがある)。

駅前広場の綺麗に改装された近代的でモダンなバスターミナルと、JR高架下のレトロ感満載の歩道乗り場との併存が、不思議な魅力を醸し出しているが、2016年秋に完成予定の改良工事により点在する乗り場が、駅前広場に集約される予定となっている。

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外観

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大阪駅南側・サウスゲートビルディング(旧アクティ大阪)の東側に広がる大阪駅前バスターミナル。各線の梅田駅も集中する交通の要所。

地下鉄の駅は「梅田」を名乗るが、市バスは大阪駅前。旧大阪市電の電停名を継承している。

実は市電も開業当初の1908年は「梅田」と名乗っていたが、1926年(大正15年)に「大阪駅前」に改称されたというトリビアがある。

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これは2015年7月の乗り場変更前の様子。2016年秋ごろまでに改装工事を行い、付近に点在するバス停をこの広場に集約させる。

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1966年(昭和41年)までは市電が多数の路線を走らせており、トロリーバスも運行されていた。

乗り場

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2015年7月末現在の乗り場はこんな感じ。

【構内乗り場:緑0~3】鶴町四丁目・船津橋・天保山・なんば方面

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構内乗り場はモダンな現代のバスターミナルらしい様相を呈している。

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大阪駅御堂筋口至近の0番のりばにやってきた55系統の鶴町四丁目行き。汐見橋を経由して鉄道空白地帯でバス利用率の高い大正区鶴町地区へ向かう路線。

大正橋から先は、旧市電の20・27系統のルートを継承している。

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次の0番のりばは、56系統の酉島車庫行き。西九条から北港方面に向かう路線。旧大阪市電16・17系統の代替機能も併せ持つ。日中15分間隔の高頻度運行。

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その56系統を後方より。

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2番のりばにやってきた88系統の天保山行き。肥後橋から九条を経由して地下鉄中央線と並走し、大阪港天保山ハーバービレッジに向かう路線。

旧市電23系統のルートを継承しており、日中15分間隔の運行で、行楽利用の多い休日は増発される。

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大阪駅と御堂筋を挟んだ東側には西日本最大の百貨店である阪急百貨店梅田店が聳え立つ。大阪急村の南端だ。

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2番のりばから発車する88系統の天保山行き。

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3番のりばから8系統のなんば行きが発車。御堂筋を下ってなんばに向かい、四つ橋筋を北上して大阪駅に戻ってくる。1時間に1本程度の運行だ。

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今度の3番のりばは62系統の住吉車庫行き。淀屋橋・天満橋から、上町筋・あべの筋を南下して南海住吉東駅付近にある住吉車庫に向かう大阪市バスの中では長距離路線。20分に1本程度の運行。

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3番のりばから0番のりば方向を望む。左手の高架駅が大阪駅だ。

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【歩道乗り場①:赤0~3】井高野車庫・榎木橋・守口車庫前方面

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御堂筋と扇町通が交差する阪神前交差点。阪神百貨店と阪急百貨店が向かい合う大交差点だ。

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その阪神前交差点の北西角の扇町通沿いにある歩道のりば。奥が0番のりばで手前が1番のりば。

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奥の0番のりばに停車中は93系統の井高野車庫行き。十三地下鉄西中島南方駅から淀川北岸沿いを走り、摂津市境に近い井高野車庫に向かう路線。

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御堂筋西側にある歩道2番のりばには、34系統の守口車庫行きが停車中。大阪市バスであるが、守口市に車庫があるというトリビア。

鉄道空白地帯である淀川の南岸を走る路線で、日中は5分間隔程度で運行される大阪市バス最多運行本数を誇る路線だ。

【歩道乗り場②:赤4~6】福町・野田阪神前・北港ヨットハーバー方面

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御堂筋西側の大阪駅高架下にある歩道4~6番のりば。

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綺麗に改装された構内のりばとは打って変わって、レトロ感満載の乗り場だ。

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現在行われている改装工事によって、このレトロな乗り場も姿を消すことになるのか。

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4番のりばにやってきた43系統の酉島車庫行き。一旦淀川を渡って十三・塚本を経由したのち、再度淀川を渡って北港方面に向かう路線。30分に1本程度の運転。

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6番のりばにやってきた59系統の北港ヨットハーバー行き。これは淀川を渡らず、野田阪神・西九条から北港方面に向かう。

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何とも味のある字体で書かれたおりば。おりばはこの大阪駅高架下に加え、サウスゲートビルディング前、大阪駅JR高速バスターミナル内に分散している。

【臨時乗り場:緑5~6】地下鉄門真南・花博記念公園北口方面

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臨時の5・6番のりばは、サウスゲートビルディング正面付近にある。

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仮設の乗り場のためか、横にそびえる阪神・阪急両百貨店とのギャップが激しい。

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5番のりばに36系統の地下鉄門真南行きが停車中。大阪駅と鶴見区茨田(まった)地区を結ぶ路線。12分~15分に1本の高頻度運行路線だ。

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[大阪市バス車内放送]8号系統肥後橋経由大阪駅前行き(なんば→大阪駅前)201508

乗り換え

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