JRN700系
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![姫路駅・新幹線[JR西日本]（兵庫県姫路市）～新幹線の駅には珍しい２面３線構造に夜行新幹線構想の名残が感じられる、のぞみ号一部停車の重要駅～](https://ekilog.info/wp-content/uploads/CIMG1142-2-320x180.jpg)
姫路駅・新幹線[JR西日本]（兵庫県姫路市）～新幹線の駅には珍しい２面３線構造に夜行新幹線構想の名残が感じられる、のぞみ号一部停車の重要駅～
姫路都市圏の中心機能の役割を果たすJR姫路駅に併設された、山陽新幹線の２面３線の高架駅。山陽新幹線開通と同時に開業し、当初は優等の停車は無か...
![相生駅・新幹線[JR西日本]（兵庫県相生市）～政治力と夜行列車構想による新幹線乗り入れを果たし、静寂漂うホームから爆速通過風景が堪能出来る駅～](https://ekilog.info/wp-content/uploads/CIMG1281-1-320x180.jpg)
相生駅・新幹線[JR西日本]（兵庫県相生市）～政治力と夜行列車構想による新幹線乗り入れを果たし、静寂漂うホームから爆速通過風景が堪能出来る駅～
日本有数の造船の街と名を馳せた相生（あいおい）の代表駅である在来線・相生駅に隣接する、山陽新幹線の相対式２面２線の高架駅。隣の姫路駅からは2...
![水無瀬駅[阪急]（大阪府島本町）～ライバル京阪が名づけた駅名が合併した阪急によって改称された経歴を持ち、並走する東海道新幹線の光景も楽しめる駅～](https://ekilog.info/wp-content/uploads/CIMG8824-320x180.jpg)
水無瀬駅[阪急]（大阪府島本町）～ライバル京阪が名づけた駅名が合併した阪急によって改称された経歴を持ち、並走する東海道新幹線の光景も楽しめる駅～
2008年（平成20年）にJR島本駅が開業するまでの70年もの間、大阪府島本町唯一の鉄道駅であった、京都線の相対式２面２線の高架駅。当初ライ...
![新大阪駅・新幹線[JR東海・西日本]（大阪市淀川区）～新幹線の代表駅たる風格溢れるコンコースとバラエティ豊かな新幹線の姿が堪能できる大ターミナル駅～](https://ekilog.info/wp-content/uploads/CIMG4341-320x180.jpg)
新大阪駅・新幹線[JR東海・西日本]（大阪市淀川区）～新幹線の代表駅たる風格溢れるコンコースとバラエティ豊かな新幹線の姿が堪能できる大ターミナル駅～
世界初の高速鉄道の終着駅として、1964年（昭和39年）に開業した東海道・山陽新幹線の５面８線の高架駅。諸般の事情から大阪の中心・梅田への乗...
![上牧駅[阪急]・阪急上牧駅停[高槻市営バス]（大阪府高槻市）～爆速新幹線が間近で見られる島式ホームに、撮り鉄大興奮必至の難読駅～](https://ekilog.info/wp-content/uploads/20150703_104611-320x180.jpg)
上牧駅[阪急]・阪急上牧駅停[高槻市営バス]（大阪府高槻市）～爆速新幹線が間近で見られる島式ホームに、撮り鉄大興奮必至の難読駅～
大阪府高槻市最東端の閑静な住宅街に位置する、阪急京都線の島式１面２線の高架駅で、「かんまき」と称する、関西に多数存在する難読駅の一つ。準急の...
![新大阪駅・在来線[JR西日本]（大阪市淀川区）～梅田に行けない新幹線との連絡駅として開業し、リニューアルによって大変貌を遂げつつある一大ターミナル～](https://ekilog.info/wp-content/uploads/CIMG4401-320x180.jpg)
新大阪駅・在来線[JR西日本]（大阪市淀川区）～梅田に行けない新幹線との連絡駅として開業し、リニューアルによって大変貌を遂げつつある一大ターミナル～
淀川を渡って大阪・梅田に行けない新幹線との連絡のために1964年（昭和39年）に開業した、JR京都線（東海道線）の駅で、第４回近畿の駅百選認...
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