東粉浜電停[阪堺](大阪市住吉区)~南海粉浜駅至近に位置し、大阪唯一の路面電車が下町の路面上を走行するレトロ感が堪能できる歴史ある電停~

南海粉浜駅から東に80mの紀州街道上に位置する、阪堺線の千鳥式2面2線の電停。

路面上に安全地帯のみというシンプルな構造の電停だが、開業は南海粉浜駅より6年早い1911年(明治44年)と、実に100年以上の年月を有する歴史ある電停である。

大阪で唯一残る路面電車が下町情緒溢れる併用軌道上をのんびりと走行する、レトロ感満載の魅力的な光景が味わえる。

スポンサーリンク

Android
iOS
日本初!「みんプロ式・からだでおぼえるプログラミング講座・Android編」

外観・駅周辺

CIMG7670

南海本線と完全並走する紀州街道上に位置する阪堺線の東粉浜電停。南海粉浜駅の高架駅が肉眼で確認できる。

粉浜駅[南海](大阪市住吉区)~駅構内の静寂とは裏腹に住吉大社の門前商店街として栄え、複々線の開放的な眺望とレトロな阪堺電車も楽しめる駅~
住吉大社駅の一つ北に位置する、南海本線の2面4線の高架駅。2013年(平成25年)より無人化された駅構内には静寂感が漂うが、駅西側はその静寂...

CIMG7654

その南海粉浜駅東口。阪堺東粉浜電停開業から6年後の1917年(大正6年)に開業した歴史ある駅だ。

CIMG7655

上の写真の場所から左手の東方向には、東粉浜電停のある紀州街道につながる細い路地がある。

CIMG7662

南海粉浜駅の西側は、落ち着いた様相の東側とは打って変わって活気にあふれている。

粉浜駅[南海](大阪市住吉区)~駅構内の静寂とは裏腹に住吉大社の門前商店街として栄え、複々線の開放的な眺望とレトロな阪堺電車も楽しめる駅~
住吉大社駅の一つ北に位置する、南海本線の2面4線の高架駅。2013年(平成25年)より無人化された駅構内には静寂感が漂うが、駅西側はその静寂...

CIMG7668

南海粉浜駅は1日約4000人程度の利用で、構内には静寂感が漂うが、その静寂とは裏腹に、駅前は活気あふれる住吉大社の門前商店街が形成されている。

時刻表

阪堺線:我孫子道方面

CIMG7671

阪堺線は長らく阪堺電車の基幹路線であったが、あべのハルカス開業に伴いダイヤ改正で、日中は1時間当たり3本へと大減便された。

また、運行経路もかつては恵美須町浜寺駅前間がメイン路線だったが、同ダイヤ改正により天王寺駅前ー浜寺駅前間がメイン路線となり、恵美須町始発の電車は全列車我孫子道行きに変更された。

恵美須町駅[阪堺](大阪市浪速区)~下町の歓楽街新世界のお膝元で100年以上の歴史を有し、超レトロな雰囲気を残す阪堺線の終着駅~
1911年(明治44年)開業の阪堺電車阪堺線の頭端式3面2線の終着駅。開業当時、大阪財界が恵美須町が一大ターミナルになることを見越して内国勧...
浜寺駅前駅[阪堺](堺市西区)~日本最古の公立公園の真ん前に位置し、地方のローカル線的なレトロな雰囲気満載の阪堺線の終着駅~
日本最古の公立公園・浜寺公園の真ん前にある阪堺線の単式1面1線の終着駅。国の登録有形文化財に登録されている南海浜寺公園駅とは文字通り至近の距...
天王寺駅前駅[阪堺](大阪市阿倍野区)~周囲の再開発から取り残された超レトロな雰囲気を醸し出す阪堺電車最多の利用客数を誇る駅~
大阪に唯一残る路面電車である阪堺電車上町線の起点で頭端式2面1線の地上駅。付近を南北に走る大動脈あべの筋のど真ん中に位置するが、周囲の大再開...

乗り場

CIMG7648

当電停は、併用軌道上に安全地帯が千鳥式に配置された2面2線の構造だ。

CIMG7651

こちらは、軌道東側の我孫子道・浜寺駅前方面行きのりば。

浜寺駅前駅[阪堺](堺市西区)~日本最古の公立公園の真ん前に位置し、地方のローカル線的なレトロな雰囲気満載の阪堺線の終着駅~
日本最古の公立公園・浜寺公園の真ん前にある阪堺線の単式1面1線の終着駅。国の登録有形文化財に登録されている南海浜寺公園駅とは文字通り至近の距...

CIMG7649

一方、西側の新今宮駅前恵美須町行き方面のりば。

新今宮駅前駅は、長らく南霞町駅を名乗ったが、近年同駅周辺に急増している外国人バックパッカーへの対応のため、2014年(平成26年)に改称された。

新今宮駅前駅[阪堺](大阪市西成区)~「南霞町駅」としてJR・南海新今宮駅より半世紀以上早く開業し、暴動で焼失した波乱の歴史を有する駅~
JR新今宮駅・地下鉄動物園前駅に隣接する阪堺線の相対式2面2線の地上駅。JR・南海新今宮駅より半世紀以上も早い1911年(明治44年)に、当...
恵美須町駅[阪堺](大阪市浪速区)~下町の歓楽街新世界のお膝元で100年以上の歴史を有し、超レトロな雰囲気を残す阪堺線の終着駅~
1911年(明治44年)開業の阪堺電車阪堺線の頭端式3面2線の終着駅。開業当時、大阪財界が恵美須町が一大ターミナルになることを見越して内国勧...

CIMG7653

電停の中央から紀州街道を隣の住吉電停方面に望む。大阪下町の風情が溢れる魅力的な光景だ。

住吉電停[阪堺](大阪市住吉区)~2路線4方向の路面電車が併用軌道で擬似ダイヤモンドクロスする阪堺線と上町線の分岐点~
阪堺電車の阪堺線と上町線が併用軌道で交差する4面4線の地上駅。かつて阪堺線と上町線は別会社の路線であり、かつ別駅名だった名残が停留所構造に残...

CIMG7650

電停の安全地帯上から西方向を望む。並走する南海本線・粉浜駅の駅票が肉眼ではっきりと確認できる。

粉浜駅[南海](大阪市住吉区)~駅構内の静寂とは裏腹に住吉大社の門前商店街として栄え、複々線の開放的な眺望とレトロな阪堺電車も楽しめる駅~
住吉大社駅の一つ北に位置する、南海本線の2面4線の高架駅。2013年(平成25年)より無人化された駅構内には静寂感が漂うが、駅西側はその静寂...

CIMG7644

1時間に3回の貴重な遭遇、モ601形の恵美須町行きがやってきた。正式名称は漢字だが、車両前面の行先板はひらがな表記(「えびす町」)となっている。

恵美須町駅[阪堺](大阪市浪速区)~下町の歓楽街新世界のお膝元で100年以上の歴史を有し、超レトロな雰囲気を残す阪堺線の終着駅~
1911年(明治44年)開業の阪堺電車阪堺線の頭端式3面2線の終着駅。開業当時、大阪財界が恵美須町が一大ターミナルになることを見越して内国勧...

20160121_105330

今度は反対側にモ501形の我孫子道行きがやってきた。

普段は1時間に3本しかない阪堺線だが、正月三が日は住吉大社参詣客輸送のため、恵美須町ー我孫子道間を中心に大増便される。

住吉電停[阪堺](大阪市住吉区)~2路線4方向の路面電車が併用軌道で擬似ダイヤモンドクロスする阪堺線と上町線の分岐点~
阪堺電車の阪堺線と上町線が併用軌道で交差する4面4線の地上駅。かつて阪堺線と上町線は別会社の路線であり、かつ別駅名だった名残が停留所構造に残...
住吉鳥居前電停[阪堺](大阪市住吉区)~全国初詣ランキングトップ10の住吉大社総本社に最も近く、文字通り正面鳥居前のレトロな通りに陣取る電停~
全国ランキングトップ10に入る約250万人規模の初詣客が押し寄せる住吉大社総本社に最も近い駅。その正面鳥居前のレトロな雰囲気を残す紀州街道の...

えきログちゃんねる

[大阪に唯一残る路面電車・阪堺電車]阪堺線モ501形@東粉浜電停201601

南海本線と並走する阪堺線。大阪の下町を路面電車が駆け抜ける姿は、レトロ感満載の魅力的なです。

乗換駅

粉浜駅[南海](大阪市住吉区)~駅構内の静寂とは裏腹に住吉大社の門前商店街として栄え、複々線の開放的な眺望とレトロな阪堺電車も楽しめる駅~
住吉大社駅の一つ北に位置する、南海本線の2面4線の高架駅。2013年(平成25年)より無人化された駅構内には静寂感が漂うが、駅西側はその静寂...

あなたの街のランドマーク!ご当地別駅一覧
あなたの街を走る鉄道!路線別駅一覧
アクセスランキング
音声・動画はYouTube「えきログちゃんねる」でチェック!!
日本初!「みんプロ式・からだでおぼえるプログラミング講座・Android編」
Android
iOS

スポンサーリンク

この記事をシェアする