安治川口駅[JR西日本](大阪市此花区)~併設された大貨物ターミナルの雄大な光景が魅力的な、大阪環状線のルーツ・旧西成鉄道の初代終着駅~

JR2線と阪神電車との接続駅である西九条駅から一駅西に位置する、JRゆめ咲線(桜島線)の島式1面2線の地上駅。

大阪環状線のルーツ一つである旧・西成鉄道の終着駅として開業し、戦前に栄華を誇った「西六社」の大工業地帯にあるため、駅南側に現役の大貨物駅が併設されている。

普段じっくりと観察できない機関車が佇む雄大な貨物駅の光景はもちろん、新大阪駅と関係ない「新大阪郵便局」や北港鎮守・産土神社(うぶすなじんじゃ)等、見どころの詰まった魅力的な駅となっている。

スポンサーリンク

Android
iOS
日本初!「みんプロ式・からだでおぼえるプログラミング講座・Android編」

外観・駅周辺

CIMG4892

JR大阪環状線・JRゆめ咲線(桜島線)と阪神電車が接続する大阪市西部のターミナル駅・西九条駅から一駅西に位置する安治川口駅。その駅北口を望む。

西九条駅[JR西日本](大阪市此花区)~環状運転開始前の終着駅で、珍しい2面3線構造が魅力的な、環状線・JRゆめ咲線と阪神電車との接続駅~
今世紀に入ってのUSJ・阪神なんば線の相次ぐ開業により、大阪市西部の一大ターミナル駅へと昇格した、大阪環状線とJRゆめ咲線(桜島線)の島式2...

CIMG4888

上の写真の歩道橋から西方向を望む。線路の奥にはユニバーサル・スタジオ・ジャパン(USJ)擁するユニバーサルシティが拡がる。

そして右手にある巨大な郵便局は、新大阪駅とは何に関係もないにも関わらず、なぜか「新大阪郵便局」と名付けられている。

新大阪駅・新幹線[JR東海・西日本](大阪市淀川区)~新幹線の代表駅たる風格溢れるコンコースとバラエティ豊かな新幹線の姿が堪能できる大ターミナル駅~
世界初の高速鉄道の終着駅として、1964年(昭和39年)に開業した東海道・山陽新幹線の5面8線の高架駅。諸般の事情から大阪の中心・梅田への乗...
新大阪駅・在来線[JR西日本](大阪市淀川区)~梅田に行けない新幹線との連絡駅として開業し、リニューアルによって大変貌を遂げつつある一大ターミナル~
淀川を渡って大阪・梅田に行けない新幹線との連絡のために1964年(昭和39年)に開業した、JR京都線(東海道線)の駅で、第4回近畿の駅百選認...
ユニバーサルシティ駅[JR西日本](大阪市此花区)~USJの非日常空間と貨物線の終端部擁する工業地帯とのギャップが魅力的な、近畿の駅百選認定駅~
大阪が世界に誇るテーマパーク「ユニバーサルスタジオ・ジャパン(USJ)」の最寄駅である。JRゆめ咲線(桜島線)の相対式2面2線の地上駅。安治...

CIMG4874

その「新大阪郵便局」をホームから望む。

ここは、当駅開業と同時の1899年(明治31年)に開設された蒸気機関車製造の名門・大阪汽車製造会社の工場があった場所だったが、1972年(昭和47年)に川崎重工業と合併し工場は移転されたらしい。

CIMG4887

そして、上の写真から目を左に転じると、安治川口駅ホームの向こう側に拡がる大貨物駅の光景を見ることが出来る。

貨物駅を備え、西六社(住友電気・住友金属・住友化学・日立造船・汽車製造・大阪ガス)の大工場が集積していた当駅周辺は、戦前は大阪随一の工業地帯として栄華を誇った。

CIMG4899

今度は、駅東側にある踏切上からホーム方向を望む。

しかし、工場集積地帯であることによって戦時中の大空襲で狙い撃ちされ、当駅属する此花区の人口は終戦間際に約13万人から約2万人へと激減してしまったらしい。

CIMG4913

その安治川口駅から北に進むと、北港通に面する島屋交差点南西角に、産土神社(うぶすなじんじゃ)が姿を現す。

CIMG4904

その産土神社面する島屋交差点から、北港通を西方向に望む。この北港通上は1969年(昭和44年)まで大阪市電が通っており、この付近には島屋町電停が存在していた。

また、安治川口駅手前(西九条寄り)から分岐して大阪北港駅に向かう貨物支線の線路が、1985年(昭和60年)までこの北港通を横切っていたらしい。

西九条駅[JR西日本](大阪市此花区)~環状運転開始前の終着駅で、珍しい2面3線構造が魅力的な、環状線・JRゆめ咲線と阪神電車との接続駅~
今世紀に入ってのUSJ・阪神なんば線の相次ぐ開業により、大阪市西部の一大ターミナル駅へと昇格した、大阪環状線とJRゆめ咲線(桜島線)の島式2...

CIMG4912

この産土神社(うぶすなじんじゃ)は、1762年(宝暦12年)に大坂の島屋こと浅田市兵衛が新田の鎮守神として創建した神社である。

CIMG4906

創建当時は当地よりさらに北にある正連寺川左岸(北港大橋南西詰)に存在していたが、度重なる水害のため、1938年(昭和13年)にこの地に遷宮された。

CIMG4909

当社は、大工業地帯のオアシスとして此花区の名所に一つに挙げられていたらしいが、1999年(平成11年)に北側を走る北港通拡張のため、境内の一部を大阪府に譲渡したらしい。

改札口・コンコース

CIMG4915

当駅は1898年(明治31年)に開業した非常に歴史にある駅だが、駅舎が橋上化されたのは1999年(平成11年)のことである。

CIMG4883

当駅属する桜島線は、大阪環状線の盲腸線的な存在となっているが、実は桜島線は大阪環状線よりも歴史が古く、その前身である西成鉄道は大阪ー当駅間で敷設されたものである。

大阪駅[JR西日本](大阪市北区)~大阪ステーションシティ再開発による大変貌で阪急村に襲い掛かる、梅田の地に最初に出来た西日本最大の駅~
言わずと知れた大阪府の代表駅であり、西日本最大の1日約80万人の利用客を誇る6面11線の高架駅で、第一回近畿の駅百選認定駅。1874年(明治...

CIMG4885

改札内コンコースから、ユニバーサルシティ・桜島方面を望む。

当駅は当初西成鉄道の終着駅として開業したが、その7年後の1905年(明治38年)に現・桜島駅の前身にあたる天保山駅開業により、途中駅となった。

ユニバーサルシティ駅[JR西日本](大阪市此花区)~USJの非日常空間と貨物線の終端部擁する工業地帯とのギャップが魅力的な、近畿の駅百選認定駅~
大阪が世界に誇るテーマパーク「ユニバーサルスタジオ・ジャパン(USJ)」の最寄駅である。JRゆめ咲線(桜島線)の相対式2面2線の地上駅。安治...

CIMG4886

上の写真の場所から目を左に転じると、南側に併設された大貨物駅の姿を見ることが出来る。

その貨物駅の向こう側には、駅名の由来となった安治川と同川に架かる天保山大橋の雄大な姿も見渡せる。

CIMG4877

貨物駅が併設されているため、普段はなかなかじっくり見ることが出来ない、「桃太郎」の愛称で親しまれているEF210形電気機関車や、日本初のハイブリッドディーゼル機関車であるHD300形の姿も堪能することが出来た。

時刻表

JRゆめ咲線:西九条・大阪・京橋方面

CIMG4854

桜島線はUSJ開業を機に「JRゆめ咲線」の愛称が付けられ、以降旅客案内ではほとんどその名称が使用されている。

出身母体である大阪環状線とは一体運用されており、朝夕時間帯を中心に西九条から大阪京橋天王寺方面への乗り入れが行われており、旧・西成線の運行ルートが踏襲された格好となっている。

西九条駅[JR西日本](大阪市此花区)~環状運転開始前の終着駅で、珍しい2面3線構造が魅力的な、環状線・JRゆめ咲線と阪神電車との接続駅~
今世紀に入ってのUSJ・阪神なんば線の相次ぐ開業により、大阪市西部の一大ターミナル駅へと昇格した、大阪環状線とJRゆめ咲線(桜島線)の島式2...
大阪駅[JR西日本](大阪市北区)~大阪ステーションシティ再開発による大変貌で阪急村に襲い掛かる、梅田の地に最初に出来た西日本最大の駅~
言わずと知れた大阪府の代表駅であり、西日本最大の1日約80万人の利用客を誇る6面11線の高架駅で、第一回近畿の駅百選認定駅。1874年(明治...
京橋駅[JR西日本](大阪市城東区)~「大阪の東の玄関口」を代表し、京阪京橋駅を上回る1日30万人近い利用客数を誇る3線集結の重要駅~
レトロな歓楽街と洗練されたビジネス街を併せ持つ街・京橋にある、大阪環状線・学研都市線・JR東西線3線の集結駅。明治時代に浪速鉄道(現・学研都...
天王寺駅[JR西日本](大阪市天王寺区)~JRの駅なのに私鉄駅の雰囲気満載の頭端式ホームを備える、JR西日本第三位の利用客を誇る大ターミナル駅~
キタ(梅田)・ミナミ(難波)に次ぐ大阪の繁華街「アベノ・天王寺」地区の中心に、あべのハルカスを従える近鉄大阪阿部野橋駅とがっぷり四つに構える...

JRゆめ咲線:桜島方面

CIMG4856

反対の西行きは全列車終点の桜島まで向かうが、ほとんどの人がUSJ最寄駅である次のユニバーサルシティで下車していく。

ユニバーサルシティ駅[JR西日本](大阪市此花区)~USJの非日常空間と貨物線の終端部擁する工業地帯とのギャップが魅力的な、近畿の駅百選認定駅~
大阪が世界に誇るテーマパーク「ユニバーサルスタジオ・ジャパン(USJ)」の最寄駅である。JRゆめ咲線(桜島線)の相対式2面2線の地上駅。安治...

乗り場

CIMG4894

ホームは敷地北端にある島式1面2線の構造となっている。

CIMG4900

桜島線時代は工業地帯を走行する哀愁感溢れるローカル線の雰囲気であった。

しかし、USJ開業を機にJRゆめ咲線に改称されてからは、USJへのアクセス路線としてイメージが一新され、車両もUSJ関係のラッピング車が多数運行されている。

CIMG4857

旧・西成鉄道の終着駅として開業した当駅だが、開業から1年間の旅客輸送は大阪駅ではなく、一つ手前の福島駅までであったらしい。

大阪駅[JR西日本](大阪市北区)~大阪ステーションシティ再開発による大変貌で阪急村に襲い掛かる、梅田の地に最初に出来た西日本最大の駅~
言わずと知れた大阪府の代表駅であり、西日本最大の1日約80万人の利用客を誇る6面11線の高架駅で、第一回近畿の駅百選認定駅。1874年(明治...
福島駅[JR西日本](大阪市福島区)~環状線の高架駅ながら、地上を走る特急電車と駅北側を走る東海道本線の姿も楽しめる「大阪府にある福島駅」~
東北地方の県庁所在地ではなく、大阪・梅田から1駅西に位置する、「大阪府にある福島駅」。大阪環状線の1面2線の高架駅だが、駅の真北の地上を梅田...

CIMG4860

ホーム東端から西九条方面を望む。

1982年(昭和57年)まではこの踏切の向こう側から、左(北)に折れる貨物支線が存在し、先ほどの産土神社の西側を通って大阪北港駅方面に向かって線路が伸びていた。

西九条駅[JR西日本](大阪市此花区)~環状運転開始前の終着駅で、珍しい2面3線構造が魅力的な、環状線・JRゆめ咲線と阪神電車との接続駅~
今世紀に入ってのUSJ・阪神なんば線の相次ぐ開業により、大阪市西部の一大ターミナル駅へと昇格した、大阪環状線とJRゆめ咲線(桜島線)の島式2...

CIMG4859

貨物駅が併設されているため、1面2線のホームながら気持ちの良い開放感が味わえる。

当駅を開業させた旧・西成鉄道は、その後国有化されて国鉄西成線は、高度成長期の大阪環状線開通を機に、西九条から西側が分離された桜島線(現・JRゆめ咲線)となった。

西九条駅[JR西日本](大阪市此花区)~環状運転開始前の終着駅で、珍しい2面3線構造が魅力的な、環状線・JRゆめ咲線と阪神電車との接続駅~
今世紀に入ってのUSJ・阪神なんば線の相次ぐ開業により、大阪市西部の一大ターミナル駅へと昇格した、大阪環状線とJRゆめ咲線(桜島線)の島式2...

CIMG4864

USJラッピング仕様の201系ユニバーサルシティ方面・桜島行きが2番乗り場にやってきた。

USJ開業によって昼間は閑散とした工業地帯のローカル線から、USJへのアクセス線へと大変貌を遂げたことにより、終日賑わいを見せるようになった。

ユニバーサルシティ駅[JR西日本](大阪市此花区)~USJの非日常空間と貨物線の終端部擁する工業地帯とのギャップが魅力的な、近畿の駅百選認定駅~
大阪が世界に誇るテーマパーク「ユニバーサルスタジオ・ジャパン(USJ)」の最寄駅である。JRゆめ咲線(桜島線)の相対式2面2線の地上駅。安治...

CIMG4858

その2番のりばホームから貨物駅方向を望む。

当駅は大阪近郊の貨物駅の中では近代的な設備を持つ機能的な駅らしく、佐川急便と共同開発した東京ー当駅間の高速貨物列車「スーパーレールカーゴ」が1日1便運行されている。

CIMG4869

かつては、写真右側(駅北側)に隣接していた汽車製造会社(現・新大阪郵便局の場所)や住友金属製鋼所への専用線が敷かれていた時代もあり、大工業地帯の中核駅としてその栄華を誇っていた。

CIMG4873

今度は1番のりばに、これもUSJラッピングの201系電車が、線内折り返しの西九条行きとしてやってきた。

旧・西成線から分離された桜島線(現・JRゆめ咲線)は、全長4.1kmとJR西日本管内では最も短い路線となっている。

西九条駅[JR西日本](大阪市此花区)~環状運転開始前の終着駅で、珍しい2面3線構造が魅力的な、環状線・JRゆめ咲線と阪神電車との接続駅~
今世紀に入ってのUSJ・阪神なんば線の相次ぐ開業により、大阪市西部の一大ターミナル駅へと昇格した、大阪環状線とJRゆめ咲線(桜島線)の島式2...

CIMG4848

今度は同じラッピングの201系が西隣のユニバーサルシティ駅に向けて発車。

現在はここから高架を駆け上がっていくが、USJ開業までは前方に見える高層マンションを突き抜けて、USJの敷地のど真ん中を通るルートを走行していたが、開業に合わせて南に移設された。

ユニバーサルシティ駅[JR西日本](大阪市此花区)~USJの非日常空間と貨物線の終端部擁する工業地帯とのギャップが魅力的な、近畿の駅百選認定駅~
大阪が世界に誇るテーマパーク「ユニバーサルスタジオ・ジャパン(USJ)」の最寄駅である。JRゆめ咲線(桜島線)の相対式2面2線の地上駅。安治...

CIMG4875

在来線は右側の高架線を登っていくが、貨物線の駅は左側の地上線にまだ続いており、終点はユニバーサルシティ駅付近まで伸びている。。

えきログちゃんねる

[JRゆめ咲線安治川口駅]201系普通桜島行き入線風景201605

[JRゆめ咲線安治川口駅]普通西九条行き接近放送201605

[JRゆめ咲線安治川口駅]201系普通桜島行き発車風景201605

あなたの街のランドマーク!ご当地別駅一覧
あなたの街を走る鉄道!路線別駅一覧
アクセスランキング
音声・動画はYouTube「えきログちゃんねる」でチェック!!
日本初!「みんプロ式・からだでおぼえるプログラミング講座・Android編」
Android
iOS

スポンサーリンク

この記事をシェアする