阪堺上町線
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![住吉大社駅[南海]（大阪市住吉区）～廃止となる阪堺住吉公園駅に隣接し、神社を意識した朱塗りのホームと複々線の開放的な眺望が魅力的な駅～](https://ekilog.info/wp-content/uploads/CIMG76291-320x180.jpg)
住吉大社駅[南海]（大阪市住吉区）～廃止となる阪堺住吉公園駅に隣接し、神社を意識した朱塗りのホームと複々線の開放的な眺望が魅力的な駅～
残念ながら2016年（平成28年）1月末をもって廃止となる阪堺住吉公園駅に隣接する、南海本線の２面４線の高架駅。同駅より１年早く開業した歴史...
![浜寺駅前駅[阪堺]（堺市西区）～日本最古の公立公園の真ん前に位置し、地方のローカル線的なレトロな雰囲気満載の阪堺線の終着駅～](https://ekilog.info/wp-content/uploads/CIMG2237-320x180.jpg)
浜寺駅前駅[阪堺]（堺市西区）～日本最古の公立公園の真ん前に位置し、地方のローカル線的なレトロな雰囲気満載の阪堺線の終着駅～
日本最古の公立公園・浜寺公園の真ん前にある阪堺線の単式１面１線の終着駅。国の登録有形文化財に登録されている南海浜寺公園駅とは文字通り至近の距...
阪堺上町線住吉公園駅廃止～100年以上の歴史を持つ近畿の駅百選認定駅も、時代の流れに逆らえず無念の幕引き～
出遅れ感満載ではあるが、去る8月28日に阪堺電車より衝撃のプレスリリースが発表された。上町線住吉～住吉公園間（0.2ｋｍ）の廃止。2014年...
![恵美須町駅[阪堺]（大阪市浪速区）～下町の歓楽街新世界のお膝元で100年以上の歴史を有し、超レトロな雰囲気を残す阪堺線の終着駅～](https://ekilog.info/wp-content/uploads/CIMG0646-320x180.jpg)
恵美須町駅[阪堺]（大阪市浪速区）～下町の歓楽街新世界のお膝元で100年以上の歴史を有し、超レトロな雰囲気を残す阪堺線の終着駅～
1911年（明治44年）開業の阪堺電車阪堺線の頭端式３面２線の終着駅。開業当時、大阪財界が恵美須町が一大ターミナルになることを見越して内国勧...
![住吉鳥居前電停[阪堺]（大阪市住吉区）～全国初詣ランキングトップ10の住吉大社総本社に最も近く、文字通り正面鳥居前のレトロな通りに陣取る電停～](https://ekilog.info/wp-content/uploads/CIMG0672-320x180.jpg)
住吉鳥居前電停[阪堺]（大阪市住吉区）～全国初詣ランキングトップ10の住吉大社総本社に最も近く、文字通り正面鳥居前のレトロな通りに陣取る電停～
全国ランキングトップ10に入る約250万人規模の初詣客が押し寄せる住吉大社総本社に最も近い駅。その正面鳥居前のレトロな雰囲気を残す紀州街道の...
![住吉公園駅[阪堺]（大阪市住吉区）～近畿の駅百選認定駅にも関わらず、ダイヤ改正で営業時間が1日１時間未満に大幅格下げされた上町線の公式の終着駅～](https://ekilog.info/wp-content/uploads/CIMG0682-320x180.jpg)
住吉公園駅[阪堺]（大阪市住吉区）～近畿の駅百選認定駅にも関わらず、ダイヤ改正で営業時間が1日１時間未満に大幅格下げされた上町線の公式の終着駅～
南海本線住吉大社駅に隣接する阪堺上町線の公式の終点である頭端式２面２線の地上駅。実に100年以上前（大正13年：1913年）に建設された年季...
![住吉電停[阪堺]（大阪市住吉区）～２路線４方向の路面電車が併用軌道で擬似ダイヤモンドクロスする阪堺線と上町線の分岐点～](https://ekilog.info/wp-content/uploads/CIMG0665-320x180.jpg)
住吉電停[阪堺]（大阪市住吉区）～２路線４方向の路面電車が併用軌道で擬似ダイヤモンドクロスする阪堺線と上町線の分岐点～
阪堺電車の阪堺線と上町線が併用軌道で交差する４面４線の地上駅。かつて阪堺線と上町線は別会社の路線であり、かつ別駅名だった名残が停留所構造に残...
![天王寺駅前駅[阪堺]（大阪市阿倍野区）～周囲の再開発から取り残された超レトロな雰囲気を醸し出す阪堺電車最多の利用客数を誇る駅～](https://ekilog.info/wp-content/uploads/CIMG0314-320x180.jpg)
天王寺駅前駅[阪堺]（大阪市阿倍野区）～周囲の再開発から取り残された超レトロな雰囲気を醸し出す阪堺電車最多の利用客数を誇る駅～
大阪に唯一残る路面電車である阪堺電車上町線の起点で頭端式２面１線の地上駅。付近を南北に走る大動脈あべの筋のど真ん中に位置するが、周囲の大再開...
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