京阪[滋賀]
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![石山寺駅[京阪]（滋賀県大津市）～美し過ぎる景観に石山寺への延伸を阻まれ、京阪唯一の完全櫛形ホームとパタパタ式発車標が魅力の石坂線の終着駅～](https://ekilog.info/wp-content/uploads/CIMG0429-1-320x180.jpg)
石山寺駅[京阪]（滋賀県大津市）～美し過ぎる景観に石山寺への延伸を阻まれ、京阪唯一の完全櫛形ホームとパタパタ式発車標が魅力の石坂線の終着駅～
滋賀県大津市内を走行する京阪の軌道線・石山坂本線（いしやまさかもとせん）の南側の終着駅である、頭端式３面２線の地上駅。開業当初は「石山駅」を...
![唐橋前駅[京阪]（滋賀県大津市）～開業から１か月だけ終着駅を経験したトリビアを持つ、近江八景「瀬田の唐橋」と近江国一之宮「建部大社」の最寄駅～](https://ekilog.info/wp-content/uploads/CIMG0318-1-320x180.jpg)
唐橋前駅[京阪]（滋賀県大津市）～開業から１か月だけ終着駅を経験したトリビアを持つ、近江八景「瀬田の唐橋」と近江国一之宮「建部大社」の最寄駅～
新快速停車駅であるJR石山駅と接続し、京阪石山坂本線内で最多の利用客数を誇る京阪石山駅の一駅南に位置する、石山坂本線の相対式２面２線の地上駅...
![京阪石山駅[京阪]（滋賀県大津市）～大津最多の利用客数を誇る新快速停車駅に隣接し、移設を伴う改善事業で大変貌を遂げた石山坂本線の中核駅～](https://ekilog.info/wp-content/uploads/20160303_095233-320x180.jpg)
京阪石山駅[京阪]（滋賀県大津市）～大津最多の利用客数を誇る新快速停車駅に隣接し、移設を伴う改善事業で大変貌を遂げた石山坂本線の中核駅～
滋賀の県庁所在地・大津市最多の利用客数を誇るJR石山駅南側に隣接する、石山坂本線の島式１面２線の地上駅。東海道本線の旧ルートを継承した大津電...
![京阪膳所駅[京阪]（滋賀県大津市）～旧東海道本線のスイッチバックルートを今に引継ぎ、接続先の国鉄駅を一時失う数奇の歴史を有する石坂線の中核駅～](https://ekilog.info/wp-content/uploads/CIMG0522-1-320x180.jpg)
京阪膳所駅[京阪]（滋賀県大津市）～旧東海道本線のスイッチバックルートを今に引継ぎ、接続先の国鉄駅を一時失う数奇の歴史を有する石坂線の中核駅～
２代目国鉄大津駅でもあったJR膳所駅に隣接する、石山坂本線の相対式２面２線の地上駅で、同線内では京阪石山駅に並ぶ最多の利用客数を誇る駅。元々...
![浜大津駅[京阪]（滋賀県大津市）～日本で唯一路面を走る地下鉄が見られ、初代国鉄大津駅として開業した異色の歴史を有する京阪大津線のターミナル駅～](https://ekilog.info/wp-content/uploads/CIMG0485-320x180.jpg)
浜大津駅[京阪]（滋賀県大津市）～日本で唯一路面を走る地下鉄が見られ、初代国鉄大津駅として開業した異色の歴史を有する京阪大津線のターミナル駅～
滋賀県大津市の中心市街地にあり、琵琶湖に面した大津港を擁する交通の要所に位置する、京津線・石山坂本線の島式１面２線の地上駅で、第３回近畿の駅...
![上栄町駅[京阪]（滋賀県大津市）～JR大津駅に近く、路面を走る地下鉄車両と琵琶湖を一望できる眺望が魅力的な、波乱の歴史を有する駅～](https://ekilog.info/wp-content/uploads/20151022_102901-320x180.jpg)
上栄町駅[京阪]（滋賀県大津市）～JR大津駅に近く、路面を走る地下鉄車両と琵琶湖を一望できる眺望が魅力的な、波乱の歴史を有する駅～
JR大津駅から徒歩圏内、京阪浜大津駅から続く併用軌道の終点にある、京津線（けいしんせん）の千鳥式２面２線の地上駅。1912年（大正元年）の開...
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