淀川区
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![新大阪駅・新幹線[JR東海・西日本]（大阪市淀川区）～新幹線の代表駅たる風格溢れるコンコースとバラエティ豊かな新幹線の姿が堪能できる大ターミナル駅～](https://ekilog.info/wp-content/uploads/CIMG4341-320x180.jpg)
新大阪駅・新幹線[JR東海・西日本]（大阪市淀川区）～新幹線の代表駅たる風格溢れるコンコースとバラエティ豊かな新幹線の姿が堪能できる大ターミナル駅～
世界初の高速鉄道の終着駅として、1964年（昭和39年）に開業した東海道・山陽新幹線の５面８線の高架駅。諸般の事情から大阪の中心・梅田への乗...
![十三駅[阪急]（大阪市淀川区）～主要３線が集結した近畿の駅百選認定の最重要駅の一つで、大都会梅田とは打って変わった下町情緒あふれる難読駅～](https://ekilog.info/wp-content/uploads/CIMG3006-320x180.jpg)
十三駅[阪急]（大阪市淀川区）～主要３線が集結した近畿の駅百選認定の最重要駅の一つで、大都会梅田とは打って変わった下町情緒あふれる難読駅～
淀川を挟んだ梅田の対岸にあるキタの歓楽街に位置し、第３回近畿の駅百選にも認定された４面６線の地上駅。主要３線が集結し、全列車が停車するあまり...
![南方駅[阪急]（大阪市淀川区）～準急停車駅に昇格した御堂筋線との隠れ乗り換え駅～](https://ekilog.info/wp-content/uploads/20150624_123437-320x180.jpg)
南方駅[阪急]（大阪市淀川区）～準急停車駅に昇格した御堂筋線との隠れ乗り換え駅～
十三から一つ京都河原町寄りにある、阪急京都線の２面２線の地上駅。地下鉄に上を跨がれるという全国でも珍しい構造の駅だが、駅自体の作りはいたって...
![西中島南方駅[大阪地下鉄]（大阪市淀川区）～全国でも珍しい私鉄を跨ぐ地下鉄高架駅～](https://ekilog.info/wp-content/uploads/20150624_122740-320x180.jpg)
西中島南方駅[大阪地下鉄]（大阪市淀川区）～全国でも珍しい私鉄を跨ぐ地下鉄高架駅～
新大阪から一つ南に下った地下鉄御堂筋線の駅で、２面２線の高架駅。隣の新大阪駅との距離は700ｍしかなく、ホーム上から肉眼で確認可能。島式ホー...
![新大阪駅[大阪地下鉄]（大阪市淀川区）～大変貌を遂げつつあるJRの駅を尻目に昭和の香りを色濃く残す、御堂筋線の運行上の境界駅～](https://ekilog.info/wp-content/uploads/20150624_115343-320x180.jpg)
新大阪駅[大阪地下鉄]（大阪市淀川区）～大変貌を遂げつつあるJRの駅を尻目に昭和の香りを色濃く残す、御堂筋線の運行上の境界駅～
地下鉄側の新幹線との連絡駅。１面２線の高架駅で新御堂筋の上下線の間を通る。御堂筋線運行上のポイントとなっており、梅田方面から来た列車の約半分...
![新大阪駅・在来線[JR西日本]（大阪市淀川区）～梅田に行けない新幹線との連絡駅として開業し、リニューアルによって大変貌を遂げつつある一大ターミナル～](https://ekilog.info/wp-content/uploads/CIMG4401-320x180.jpg)
新大阪駅・在来線[JR西日本]（大阪市淀川区）～梅田に行けない新幹線との連絡駅として開業し、リニューアルによって大変貌を遂げつつある一大ターミナル～
淀川を渡って大阪・梅田に行けない新幹線との連絡のために1964年（昭和39年）に開業した、JR京都線（東海道線）の駅で、第４回近畿の駅百選認...
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