大阪地下鉄[大阪] 一覧

大阪港駅[大阪地下鉄]（大阪市港区）～中央線の初代終着駅として開業し、旧国鉄大阪港駅廃線跡が偲ばれる、ウォータフロント開発拠点・天保山最寄駅～

大阪港駅[大阪地下鉄]（大阪市港区）～中央線の初代終着駅として開業し、旧国鉄大阪港駅廃線跡が偲ばれる、ウォータフロント開発拠点・天保山最寄駅～

2016/5/19 大阪地下鉄[大阪]

世界最大級の水族館・海遊館擁するウォーターフロント開発の一大拠点・天保山の最寄駅で、中央線初代終着駅でもある、島式１面２線の高架駅。 ...

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天満橋駅[大阪地下鉄]（大阪市中央区）～浪華の三大橋の東端に位置する京阪電車との乗換駅で、谷町線内第３位の利用客数を誇る重要駅～

天満橋駅[大阪地下鉄]（大阪市中央区）～浪華の三大橋の東端に位置する京阪電車との乗換駅で、谷町線内第３位の利用客数を誇る重要駅～

2015/12/17 大阪地下鉄[大阪]

大阪市の中心部を流れる大川（旧：淀川）に架かる浪華の三大橋の東端・天満橋南詰にある谷町線の１面２線の地下駅で、京阪本線・中之島線との乗換駅。...

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動物園前駅[大阪地下鉄]（大阪市西成区）～レトロな歓楽街・新世界の華やかさとあいりん地区のディープさが混在した、JR・阪堺新今宮駅との乗換駅～

動物園前駅[大阪地下鉄]（大阪市西成区）～レトロな歓楽街・新世界の華やかさとあいりん地区のディープさが混在した、JR・阪堺新今宮駅との乗換駅～

2015/12/9 大阪地下鉄[大阪]

大阪が世界に誇るレトロな観光名所・通天閣を擁する新世界の南端であり、日雇い労働者の街・あいりん地区の北東端に位置する、御堂筋線と堺筋線の地下...

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恵美須町駅[大阪地下鉄]（大阪市浪速区）～通天閣・新世界・でんでんタウンの最寄駅として、レトロ感満載の魅力的な周辺環境を有する阪堺線との接続駅～

恵美須町駅[大阪地下鉄]（大阪市浪速区）～通天閣・新世界・でんでんタウンの最寄駅として、レトロ感満載の魅力的な周辺環境を有する阪堺線との接続駅～

2015/12/8 大阪地下鉄[大阪]

南は大阪のシンボル・通天閣のお膝元にあり、北は大阪の秋葉原・でんでんタウンの中に位置する、堺筋線の１面２線の地下駅。駅自体はシンプルであるが...

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天神橋筋六丁目駅[大阪地下鉄・阪急]（大阪市北区）～梅田を目指した京阪が現阪急京都線の終着ターミナルとして開業させた、阪急と地下鉄の接続駅～

天神橋筋六丁目駅[大阪地下鉄・阪急]（大阪市北区）～梅田を目指した京阪が現阪急京都線の終着ターミナルとして開業させた、阪急と地下鉄の接続駅～

2015/12/7 阪急[大阪], 大阪地下鉄[大阪]

天六（てんろく）の愛称で親しまれている阪急千里線と大阪地下鉄堺筋線・谷町線との接続駅。元々は梅田進出を目論んだ京阪電車が建設した新京阪線（現...

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天下茶屋駅[大阪地下鉄]（大阪市西成区）～大阪市内中心部へのアクセス拠点として、南海の駅を飛躍的に発展させる起爆剤となった堺筋線の終着駅～

天下茶屋駅[大阪地下鉄]（大阪市西成区）～大阪市内中心部へのアクセス拠点として、南海の駅を飛躍的に発展させる起爆剤となった堺筋線の終着駅～

2015/10/28 大阪地下鉄[大阪]

1993年（平成５年）に、廃止となる南海天王寺支線の代替路線として、これまでの終点動物園前駅から、四半世紀ぶりに延伸開業した２面３線の地下駅...

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日本橋駅[大阪地下鉄]（大阪市中央区）～浪速の台所・黒門市場とミナミのシンボル・道頓堀の風情が魅力的な、堺筋線・千日前線と近鉄線との接続駅～

日本橋駅[大阪地下鉄]（大阪市中央区）～浪速の台所・黒門市場とミナミのシンボル・道頓堀の風情が魅力的な、堺筋線・千日前線と近鉄線との接続駅～

2015/10/27 大阪地下鉄[大阪]

大阪市の中部、堺筋と千日前通が交差する日本橋一丁目交差点、通称「日本一（にっぽんいち）」に位置する、堺筋線・千日前線と近鉄難波線（奈良線）と...

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コスモスクエア駅[大阪地下鉄]（大阪市住之江区）～当初三セクとして開業し、利用低迷から地下鉄に統合された経緯を持つ、テクノポート大阪計画の中核駅～

コスモスクエア駅[大阪地下鉄]（大阪市住之江区）～当初三セクとして開業し、利用低迷から地下鉄に統合された経緯を持つ、テクノポート大阪計画の中核駅～

2015/10/26 大阪地下鉄[大阪]

大阪南港のある人工島・咲洲の北部にある中央線と南港ポートタウン線の終着駅であり、第一回近畿の駅百選認定駅。大阪港駅からの地下鉄中央線、中ふ頭...

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大国町駅[大阪地下鉄]（大阪市浪速区）～大阪地下鉄唯一の２面４線構造・同一ホームでの平面乗換えが可能な御堂筋線と四つ橋線の接続駅～

大国町駅[大阪地下鉄]（大阪市浪速区）～大阪地下鉄唯一の２面４線構造・同一ホームでの平面乗換えが可能な御堂筋線と四つ橋線の接続駅～

2015/10/25 大阪地下鉄[大阪]

なんばから南に約１キロ下った大国交差点にある、大阪地下鉄唯一の島式２面４線構造の地下駅。梅田から数百メートル間隔で並走していた御堂筋線と四つ...

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淀屋橋駅[大阪地下鉄]（大阪市中央区）～大阪を代表するビジネス街に位置し、歴史あるアーチ型天井の意匠が美しい、大阪で最初に開業した地下鉄駅～

淀屋橋駅[大阪地下鉄]（大阪市中央区）～大阪を代表するビジネス街に位置し、歴史あるアーチ型天井の意匠が美しい、大阪で最初に開業した地下鉄駅～

2015/10/23 大阪地下鉄[大阪]

大阪を代表するビジネス街・中之島の川向かいにある御堂筋線の１面２線の地下駅で、京阪本線との乗換駅。1933年（昭和8年）に御堂筋線の梅田ー心...

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心斎橋駅[大阪地下鉄]（大阪市中央区）～ファッションブランドの街を象徴するかのような芸術性満載のホームが印象的な第一回近畿の駅百選認定駅～

心斎橋駅[大阪地下鉄]（大阪市中央区）～ファッションブランドの街を象徴するかのような芸術性満載のホームが印象的な第一回近畿の駅百選認定駅～

2015/10/22 大阪地下鉄[大阪]

大阪市の中心部・高級ブランドの集積地心斎橋近辺に位置する御堂筋線・長堀鶴見緑地線の地下駅（ともに１面２線）で、第一回近畿の駅百選認定駅。長堀...

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四ツ橋駅[大阪地下鉄]（大阪市西区）～長堀鶴見緑地線延伸により心斎橋駅と実質同一駅となるも、「四つ橋線」の由来であるために別名を堅持し続ける駅～

四ツ橋駅[大阪地下鉄]（大阪市西区）～長堀鶴見緑地線延伸により心斎橋駅と実質同一駅となるも、「四つ橋線」の由来であるために別名を堅持し続ける駅～

2015/10/21 大阪地下鉄[大阪]

大阪市の中部・四つ橋筋と長堀通が交差する四ツ橋交差点に位置する地下鉄四つ橋線の１面２線の地下駅。1996年の長堀鶴見緑地線延伸により、心斎橋...

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谷町九丁目駅[大阪地下鉄]（大阪市天王寺区）～ホーム端の閉鎖された怪しい空間が哀愁感を漂わせる、地下鉄２線と近鉄大阪上本町駅との乗換駅～

谷町九丁目駅[大阪地下鉄]（大阪市天王寺区）～ホーム端の閉鎖された怪しい空間が哀愁感を漂わせる、地下鉄２線と近鉄大阪上本町駅との乗換駅～

2015/9/17 大阪地下鉄[大阪]

大阪市の中南部、南北に走る谷町筋と東西に走る千日前筋が交差する谷町九丁目交差点にある、大阪地下鉄谷町線と千日前線の地下駅。谷町筋から一筋東に...

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鶴橋駅[大阪地下鉄]（大阪市生野区）～同じ鶴橋にありながら近鉄とJRの喧噪から完全に取り残された静寂が漂う、近鉄との並行区間末端の駅～

鶴橋駅[大阪地下鉄]（大阪市生野区）～同じ鶴橋にありながら近鉄とJRの喧噪から完全に取り残された静寂が漂う、近鉄との並行区間末端の駅～

2015/9/16 大阪地下鉄[大阪]

構内改札を介した乗り換え客で終始賑わいを見せる近鉄とJRの鶴橋駅を横目に、同じ鶴橋にありながら完全にその喧騒から取り残された静寂が漂う、島式...

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天王寺駅[大阪地下鉄]（大阪市阿倍野区・天王寺区）～梅田・なんばに次ぐ利用客数を誇り、開業当時のレトロな雰囲気を色濃く残す芸術性満載の駅～

天王寺駅[大阪地下鉄]（大阪市阿倍野区・天王寺区）～梅田・なんばに次ぐ利用客数を誇り、開業当時のレトロな雰囲気を色濃く残す芸術性満載の駅～

2015/9/12 大阪地下鉄[大阪]

キタ（梅田）・ミナミ（なんば）に次ぐ大阪の繁華街「アベノ・天王寺」地区にある、大阪地下鉄第三位の1日約25万人の利用客を誇る中枢駅で、御堂筋...

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なんば駅[大阪地下鉄]（大阪市中央区・浪速区）～地下鉄３線が集結し、ミナミ界隈では最多の乗降客数を誇る大阪地下鉄の中枢駅～

なんば駅[大阪地下鉄]（大阪市中央区・浪速区）～地下鉄３線が集結し、ミナミ界隈では最多の乗降客数を誇る大阪地下鉄の中枢駅～

2015/9/5 大阪地下鉄[大阪]

大阪ミナミの中心「難波」にあり、１日あたり約34万人と、ミナミ界隈では近鉄・南海のターミナル駅を凌駕する利用客数を誇る大阪地下鉄の中枢駅。御...

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住之江公園駅[大阪地下鉄]（大阪市住之江区）～「ボートレースのメッカ」住之江競艇場の眼前に控える、地下鉄とニュートラムの終着駅同士の結節点～

住之江公園駅[大阪地下鉄]（大阪市住之江区）～「ボートレースのメッカ」住之江競艇場の眼前に控える、地下鉄とニュートラムの終着駅同士の結節点～

2015/9/3 大阪地下鉄[大阪]

「ボートレースのメッカ」と言われる住之江競艇場の眼前に控えた、大阪市の南西端住之江区の代表駅。地下鉄とニュートラムの終着駅同士の結節点である...

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西梅田駅[大阪地下鉄]（大阪市北区）～当時の技術では阪神線を潜る採掘が出来ず、梅田にあるのに他の梅田駅群から離れてしまった四つ橋線の終着駅～

西梅田駅[大阪地下鉄]（大阪市北区）～当時の技術では阪神線を潜る採掘が出来ず、梅田にあるのに他の梅田駅群から離れてしまった四つ橋線の終着駅～

2015/9/1 大阪地下鉄[大阪]

大阪キタの繁華街「梅田」の西側「阪神村」の南に位置する島式１面２線の地下駅で、大阪地下鉄四つ橋線の北側の終着駅。混雑激しい御堂筋線の支線とし...

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弁天町駅[大阪地下鉄]（大阪市港区）～JR駅の高架のさらに上層に位置し、地表面から高さでは日本最高位にある地下鉄の駅～

弁天町駅[大阪地下鉄]（大阪市港区）～JR駅の高架のさらに上層に位置し、地表面から高さでは日本最高位にある地下鉄の駅～

2015/8/25 大阪地下鉄[大阪]

地盤が軟弱なため、JRの高架駅のさらに上層に設置され、地表面から高さでは日本最高位（地上13.7ｍ）にある地下鉄の駅である相対式２面２線の高...

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東梅田駅[大阪地下鉄]（大阪市北区）～本当は梅田に行くはずだったのに不運にも梅田に行けなかった、梅田に無い谷町線の梅田駅～

東梅田駅[大阪地下鉄]（大阪市北区）～本当は梅田に行くはずだったのに不運にも梅田に行けなかった、梅田に無い谷町線の梅田駅～

2015/8/13 大阪地下鉄[大阪]

大阪地下鉄御堂筋線梅田駅の南東側、北区曽根崎にある谷町線の「梅田駅」で、相対式２面２線の地下駅。計画では御堂筋線梅田駅のすぐ隣に建設する予定...

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梅田駅[大阪地下鉄]（大阪市北区）～日本初の公営地下鉄の駅にして地下鉄単一路線の駅として最多の利用客数を誇る大阪キタの中枢駅～

梅田駅[大阪地下鉄]（大阪市北区）～日本初の公営地下鉄の駅にして地下鉄単一路線の駅として最多の利用客数を誇る大阪キタの中枢駅～

2015/8/8 大阪地下鉄[大阪]

梅田にあるのに梅田を名乗らない大阪駅の真横にあるにも関わらず、阪急梅田駅同様「梅田」には無い梅田駅。大阪キタの中心に位置し、日本初の公営地下...

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西中島南方駅[大阪地下鉄]（大阪市淀川区）～全国でも珍しい私鉄を跨ぐ地下鉄高架駅～

西中島南方駅[大阪地下鉄]（大阪市淀川区）～全国でも珍しい私鉄を跨ぐ地下鉄高架駅～

2015/8/3 大阪地下鉄[大阪]

新大阪から一つ南に下った地下鉄御堂筋線の駅で、２面２線の高架駅。隣の新大阪駅との距離は700ｍしかなく、ホーム上から肉眼で確認可能。島式ホー...

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新大阪駅[大阪地下鉄]（大阪市淀川区）～大変貌を遂げつつあるJRの駅を尻目に昭和の香りを色濃く残す、御堂筋線の運行上の境界駅～

新大阪駅[大阪地下鉄]（大阪市淀川区）～大変貌を遂げつつあるJRの駅を尻目に昭和の香りを色濃く残す、御堂筋線の運行上の境界駅～

2015/7/31 大阪地下鉄[大阪]

地下鉄側の新幹線との連絡駅。１面２線の高架駅で新御堂筋の上下線の間を通る。御堂筋線運行上のポイントとなっており、梅田方面から来た列車の約半分...

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