JR281系 一覧

西九条駅[JR西日本]（大阪市此花区）～環状運転開始前の終着駅で、珍しい２面３線構造が魅力的な、環状線・JRゆめ咲線と阪神電車との接続駅～

西九条駅[JR西日本]（大阪市此花区）～環状運転開始前の終着駅で、珍しい２面３線構造が魅力的な、環状線・JRゆめ咲線と阪神電車との接続駅～

2016/5/12 JR[大阪]

今世紀に入ってのUSJ・阪神なんば線の相次ぐ開業により、大阪市西部の一大ターミナル駅へと昇格した、大阪環状線とJRゆめ咲線（桜島線）の島式２...

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千里丘駅[JR西日本]（大阪府摂津市）～茨木駅との大阪万博最寄駅争いに敗れるも、跨線橋からの開放的な眺望が魅力的な大阪府摂津市の代表駅～

千里丘駅[JR西日本]（大阪府摂津市）～茨木駅との大阪万博最寄駅争いに敗れるも、跨線橋からの開放的な眺望が魅力的な大阪府摂津市の代表駅～

2016/3/1 JR[大阪]

大阪万博の開催地であった万博記念公園擁する千里丘陵の南東麓に位置し、大阪府摂津市最多の利用客数を誇る、JR京都線（東海道本線）の２面４線の地...

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関西空港駅[JR西日本]（大阪府田尻町）～空の玄関口にふさわしい広大かつ開放的なホームが魅力的な、南海と並ぶ関西国際空港へのアクセス拠点～

関西空港駅[JR西日本]（大阪府田尻町）～空の玄関口にふさわしい広大かつ開放的なホームが魅力的な、南海と並ぶ関西国際空港へのアクセス拠点～

2016/1/20 JR[大阪]

関西と世界を結ぶハブ空港・関西国際空港の玄関口である、JR関西空港線の１面２線の地上駅で、隣接する南海関西空港駅と共に第１回近畿の駅百選認定...

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りんくうタウン駅[南海・JR西日本]（大阪府泉佐野市）～南海・JRの共演に加え、大阪湾の眺望・日本３位の超高層ビル・大観覧車も揃った見どころ満載の駅～

りんくうタウン駅[南海・JR西日本]（大阪府泉佐野市）～南海・JRの共演に加え、大阪湾の眺望・日本３位の超高層ビル・大観覧車も揃った見どころ満載の駅～

2016/1/18 南海[大阪], JR[大阪]

関西国際空港の対岸に位置する、南海空港線とJR関西空港線の２面４線の高架駅で、南海管理の共同使用駅。駅名となったりんくうタウンは、関空開港直...

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新今宮駅[JR西日本]（大阪市浪速区）～ディープな周辺環境とリニューアルされた駅構内との凄いギャップが味わえる、南海・阪堺・地下鉄と接続する交通の要所～

新今宮駅[JR西日本]（大阪市浪速区）～ディープな周辺環境とリニューアルされた駅構内との凄いギャップが味わえる、南海・阪堺・地下鉄と接続する交通の要所～

2015/12/11 JR[大阪]

アベノの中心・天王寺駅から一駅西にある大阪環状線と大和路線の２面４線の高架駅で、南海・阪堺・大阪地下鉄との乗換駅でもある交通の要所。ほぼ同位...

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中津駅[阪急]（大阪市北区）～梅田の隣にありながら秘境感満載の周辺環境と、黄色い線の内側が存在し得ない超狭隘ホームに度肝を抜かれる駅～

中津駅[阪急]（大阪市北区）～梅田の隣にありながら秘境感満載の周辺環境と、黄色い線の内側が存在し得ない超狭隘ホームに度肝を抜かれる駅～

2015/12/6 阪急[大阪]

日本最大の頭端ターミナルである阪急梅田駅の一駅隣に位置する、宝塚線と神戸線の島式２面４線の高架駅。「黄色い線の内側」よりも外側が広いくらい狭...

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桂川駅[JR西日本]（京都市南区）～宅地開発とイオンモール直結により利用客が当初の見込みから倍増した、京都市内におけるJR京都線最西端の駅～

桂川駅[JR西日本]（京都市南区）～宅地開発とイオンモール直結により利用客が当初の見込みから倍増した、京都市内におけるJR京都線最西端の駅～

2015/10/14 JR[京都]

京都市の南西端、南区と西京区の区境にあるJR京都線（東海道本線）の島式１面２線の地上駅。2008年に開業し、当初１日乗車人数4000人と控え...

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天王寺駅[JR西日本]（大阪市天王寺区）～JRの駅なのに私鉄駅の雰囲気満載の頭端式ホームを備える、JR西日本第三位の利用客を誇る大ターミナル駅～

天王寺駅[JR西日本]（大阪市天王寺区）～JRの駅なのに私鉄駅の雰囲気満載の頭端式ホームを備える、JR西日本第三位の利用客を誇る大ターミナル駅～

2015/9/13 JR[大阪]

キタ（梅田）・ミナミ（難波）に次ぐ大阪の繁華街「アベノ・天王寺」地区の中心に、あべのハルカスを従える近鉄大阪阿部野橋駅とがっぷり四つに構える...

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高槻駅[JR西日本]（大阪府高槻市）～日本第二の「天神さん」お膝元に位置し、日本初の実用化・ロープ昇降式ホーム柵が魅力の新快速停車駅～

高槻駅[JR西日本]（大阪府高槻市）～日本第二の「天神さん」お膝元に位置し、日本初の実用化・ロープ昇降式ホーム柵が魅力の新快速停車駅～

2015/7/31 JR[大阪]

大阪・京都間のほぼ中間に位置する大阪府高槻市の中心駅である、JR京都線（東海道本線）の島式４面６線の地上駅。他線との接続の無いJR西日本の駅...

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茨木駅[JR西日本]（大阪府茨木市）～大阪万博の最寄駅として発展し、大変貌を遂げる兆しを見せる将来の新快速停車候補駅～

茨木駅[JR西日本]（大阪府茨木市）～大阪万博の最寄駅として発展し、大変貌を遂げる兆しを見せる将来の新快速停車候補駅～

2015/7/25 JR[大阪]

大阪府茨木市の中心駅であるJR京都線（東海道線）の２面４線の快速停車駅で、新快速停車駅の尼崎・芦屋を上回る、1日約９万人の乗降客数を誇る。1...

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新大阪駅・在来線[JR西日本]（大阪市淀川区）～梅田に行けない新幹線との連絡駅として開業し、リニューアルによって大変貌を遂げつつある一大ターミナル～

新大阪駅・在来線[JR西日本]（大阪市淀川区）～梅田に行けない新幹線との連絡駅として開業し、リニューアルによって大変貌を遂げつつある一大ターミナル～

2015/7/25 JR[大阪]

淀川を渡って大阪・梅田に行けない新幹線との連絡のために1964年（昭和39年）に開業した、JR京都線（東海道線）の駅で、第４回近畿の駅百選認...

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