弁天町駅[大阪地下鉄](大阪市港区)~JR駅の高架のさらに上層に位置し、地表面か...
社名改称車両引退今は見れない光景地盤が軟弱なため、JRの高架駅のさらに上層に設置され、地表面から高さでは日本最高位(地上13.7m)にある...
地盤が軟弱なため、JRの高架駅のさらに上層に設置され、地表面から高さでは日本最高位(地上13.7m)にある...
JRと同一改札で乗り換え可能な関西では珍しい構造を持つ2面4線の高架駅。 梅田・天王寺へと繋がる大阪環状線...
言わずと知れた大阪の二大繁華街の一角・ミナミの玄関口として君臨し、関西最初の私鉄の終着駅である、南海本線・...
千里ニュータウンの中心地である千里中央地域の南端に位置する島式1面2線の高架駅。 1990年の南茨木・当駅...
京都から約40km離れた琵琶湖の中西岸に位置するJR湖西線の島式2面4線の高架駅。 直東側を琵琶湖が面して...
大阪府茨木市南部に位置する島式1面2線の高架駅。 1990年の大阪モノレール開業時の終着駅で、その後199...
新大阪から一つ南に下った地下鉄御堂筋線の駅で、2面2線の高架駅。 隣の新大阪駅との距離は700mしかなく、...
大阪府茨木市における阪急側の中心駅の役割を果たす、島式2面4線の高架駅。 競合となるJR茨木駅とは1.5k...
阪急における大阪府高槻市の中心駅で、阪急京都線に属する2面4線の高架駅。 土日の快速特急以外の全営業列車が...
地下鉄側の新幹線との連絡駅。1面2線の高架駅で新御堂筋の上下線の間を通る。御堂筋線運行上のポイントとなって...
大阪府高槻市最東端の閑静な住宅街に位置する、阪急京都線の島式1面2線の高架駅で、「かんまき」と称する、関西...
もはや何の説明も必要ない、関西が世界に誇る鉄道文化の最高峰で、栄えある第一回近畿の駅百選認定駅。 全国広し...
言わずと知れた大阪府の代表駅であり、西日本最大の1日約80万人の利用客を誇る6面11線の高架駅で、第一回近...
新幹線京都駅に直結する、近鉄京都線の4面4線の櫛形頭端高架駅。 1928年(昭和3年)に奈良電気鉄道によっ...