今は見れない駅の光景

２代目国鉄大津駅でもあったJR膳所駅に隣接する、石山坂本線の相対式２面２線の地上駅で、同線内では京阪石山駅...

JR[滋賀]

膳所駅[JR西日本]（滋賀県大津市）～東海道本線旧ルートのスイッチバックの名残と...

工事・再開発今は見れない光景

滋賀県の県庁所在地駅・大津駅の一駅東に位置し、初代大津駅（現・京阪浜大津駅）とを結ぶ日本最初のスイッチバッ...

阪急[兵庫]

川西能勢口駅[阪急・能勢電]（兵庫県川西市）～悲運の歴史から大変貌を遂げ、廃線跡...

兵庫県南東部のベッドタウンである川西市の代表駅で、阪急宝塚線・能勢電妙見線の共同使用駅である３面５線の高架...

阪急[兵庫]

雲雀丘花屋敷駅[阪急]（兵庫県宝塚市）～閑静な住宅街に潜む２駅統合と日本初のトロ...

関西屈指のお屋敷街である兵庫県宝塚市雲雀丘（ひばりがおか）と同川西市花屋敷を跨ぐ、宝塚線の２面４線の地上駅...

阪急[兵庫]

宝塚南口駅[阪急]（兵庫県宝塚市）～歌劇の街・宝塚に君臨する阪急王国の絶景が武庫...

工事・再開発車両引退今は見れない光景

宝塚駅の一駅南に位置し、かの有名な宝塚歌劇団が本拠地とする宝塚大劇場のもう一つの最寄駅である、今津線の相対...

阪急[兵庫]

清荒神駅[阪急]（兵庫県宝塚市）～使用廃止のまま残る点灯式発車案内板が癒しの雰囲...

阪急最初の路線である宝塚線の終点・宝塚駅の一駅東にある、相対式２面２線の地上駅で急行停車駅。駅前は「荒神...

JR[大阪]

岸辺駅[JR西日本]（大阪府吹田市）～全長110ｍの大跨線橋からの圧倒的な眺望が...

工事・再開発今は見れない光景

大正時代から存在していた旧・吹田操車場横に戦後になって開業した、JR京都線（東海道本線）の島式２面４線の地...

京阪[京都]

男山山上駅[京阪]（京都府八幡市）～山頂からの「百万弗の眺望」が魅力的な、素朴と...

駅名改称今は見れない光景

国宝・石清水八幡宮が鎮座する男山山頂付近に位置する、鋼索線（男山ケーブル線）の頭端式２面１線の終着駅。石...

京阪[京都]

八幡市駅・鋼索線[京阪]（京都府八幡市）～わずか３分間の車内から京都洛南の絶景が...

駅名改称今は見れない光景

国宝・石清水八幡宮表参道の門前町に位置する京阪本線八幡市駅に併設する、鋼索線（男山ケーブル線）の頭端式２面...

阪急[京都]

長岡天神駅[阪急]（京都府長岡京市）～阪急初の橋上駅舎から滲み出るレトロ感と長岡...

学問の神様・菅原道真がこよなく愛した地に創立された長岡天満宮の最寄駅である、京都線の島式２面４線の地上駅。...

阪神[兵庫]

西宮駅[阪神]（兵庫県西宮市）～「えびす神社」の総本社・西宮神社の門前町に位置し...

全国3500社ある「えびす神社」の総本社・西宮神社の門前町にあり、JR西宮駅に次いで、西宮の地に２番目に開...

阪急[兵庫]

西宮北口駅[阪急]（兵庫県西宮市）～震災復興再開発で関西住みたい街ランキングNo...

大阪梅田と神戸三宮のほぼ中間に位置し、阪急第３位の利用客数を誇る、神戸線・今津線が接続する特急停車駅。駅...

南海[大阪]

岸里玉出駅[南海]（大阪市西成区）～優等無停車の駅ながら、３線が集結した独特の駅...

地下鉄堺筋線との乗換駅となって大変貌を遂げた天下茶屋駅の一駅南に位置する、南海本線・高野線・汐見橋線の接続...

南海[大阪]

住吉大社駅[南海]（大阪市住吉区）～廃止となる阪堺住吉公園駅に隣接し、神社を意識...

残念ながら2016年（平成28年）1月末をもって廃止となる阪堺住吉公園駅に隣接する、南海本線の２面４線の高...

京都地下鉄[京都]

太秦天神川駅[京都地下鉄]（京都市右京区）～右京区の新拠点として開発され、ビビッ...

京都地下鉄西端に位置し、同線開通から11年後の2008年（平成20年）に開業した東西線の１面２線の地下・終...

嵐電[京都]

西院駅[嵐電]（京都市中京区）～後から開業した阪急西院駅に賑わい面では譲るも、「...

廃止・移転今は見れない光景

京都市中西部の西大路四条交差点にある阪急西院駅の約300ｍ東に位置する、嵐山本線の相対式２面２線の地上駅で...

JR[大阪]

関西空港駅[JR西日本]（大阪府田尻町）～空の玄関口にふさわしい広大かつ開放的な...

関西と世界を結ぶハブ空港・関西国際空港の玄関口である、JR関西空港線の１面２線の地上駅で、隣接する南海関西...

南海[大阪]

関西空港駅[南海]（大阪府田尻町）～広大なホームと隣接するJR線見物に加え、コン...

文字通り、関西と世界を結ぶハブ空港・関西国際空港の玄関口である、南海空港線の１面２線の地上駅で、隣接するJ...

和歌山電鐵[和歌山]

和歌山駅[和歌山電鐵]（和歌山県和歌山市）～地方鉄道再生のモデルケースとして注目...

和歌山の代表駅・JR和歌山駅構内の東端に位置する、貴志川線の単式１面１線の地上駅。現和歌山駅が東和歌山駅...

JR[和歌山]

和歌山駅[JR西日本]（和歌山県和歌山市）～当初東和歌山駅として開業するも、阪和...

和歌山市の市街地東部に位置する、阪和線・きのくに線・和歌山線・紀勢線の計７線の地上駅で、県内最大の利用客数...

南海[和歌山]

和歌山市駅[南海・JR西日本]（和歌山県和歌山市）～かつての栄華を彷彿とさせる壮...

工事・再開発今は見れない光景

和歌山市の市街地北西部に位置する、南海本線・加太線・和歌山港線にJR紀勢線が乗り入れる３面６線の地上駅で、...

JR[滋賀]

長浜駅[JR西日本]（滋賀県長浜市）～長い不遇を味わった百年前の交通の要所が「黒...

湖北地方随一の観光地である「黒壁」の街・長浜の代表駅である、琵琶湖線・北陸本線の２面４線の地上駅で、第２回...

JR[滋賀]

米原駅・在来線[JR西日本・東海]（滋賀県米原市）～周辺に何もないからこそ得られ...

JR西日本と東海との会社境界駅である東海道線・北陸線（琵琶湖線）との接続駅で、滋賀県内唯一の新幹線の駅も併...

JR[兵庫]

姫路駅・在来線[JR西日本]（兵庫県姫路市）～展望デッキからの姫路城の眺望と珍し...

人口75万人を擁する姫路都市圏の中心機能の役割を果たし、兵庫県内最大の規模を誇る、JR神戸線・山陽本線・播...

山陽[兵庫]

山陽姫路駅[山陽]（兵庫県姫路市）～山陽百貨店の存在感と哀愁感漂う頭端式ホームが...

JR姫路駅北口と道向かいの山陽百貨店２階に入居する、山陽電鉄本線の４面４線の終着駅。再開発されたJR姫路...

JR[兵庫]

明石駅[JR西日本]（兵庫県明石市）～明石海峡・明石城の絶景と、隣接する山陽明石...

東経135度上に位置する「子午線のまち」・明石の中心機能の役割を果たす、JR神戸線（東海道本線）の２面４線...

JR[大阪]

新大阪駅・新幹線[JR東海・西日本]（大阪市淀川区）～新幹線の代表駅たる風格溢れ...

世界初の高速鉄道の終着駅として、1964年（昭和39年）に開業した東海道・山陽新幹線の５面８線の高架駅。 ...

JR[奈良]

奈良駅[JR西日本]（奈良県奈良市）～和洋折衷様式の旧駅舎保存が決め手となり、近...

奈良市の目抜き通りである三条通商店街の西端に位置する、大和路線（関西線）・奈良線・万葉まほろば線（桜井線）...

近鉄[奈良]

近鉄奈良駅[近鉄]（奈良県奈良市）～近鉄王国の古都・奈良の代表駅として県内最多の...

近鉄王国である古都・奈良の代表駅として奈良県内最多の利用客数を誇る、奈良線の頭端式４面４線の奈良県内唯一の...

京阪[京都]

丹波橋駅[京阪]（京都市伏見区）～当初「桃山駅」として開業し、近鉄との相互乗入れ...